Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Minna

sanfteres "Einkuppeln" nach Ölwechsel?

Empfohlene Beiträge

Hallo, habe am Samstag die Kerzen erneuert, einen Ölabscheider eingebaut und eine Ölwanne mit Ablassschraube eingebaut. Somit natürlich auch einen Ölwechsel gemacht. Gestern habe ich nach einer Trocknungszeit der Dichtungsmasse das neue Öl eingefüllt. Heute morgen die erste Fahrt gemacht. Und mein Smart kuppelte ganz sanft ein. Das hat er normalerweise nicht bei der ersten Fahrt morgens gemacht. Da haute er die Gänge gerne rein.

Kann es sein, dass das neue Öl da was mit zu tun hat? :-?

Fahrzeug: 450 Cabrio Brabus Bj. 2004

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kann ich mir ned vorstellen, daß die Charakteristik des Kuppelns etwas mit dem Ölwechsel zu tun hat.

Ich kann Dir zwar ned sagen, woher's kommt, aber ich glaube nicht an den Ölwechsel.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielleicht weil es heute insgesamt hier schon so warm war?!

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja aufgrund der Temperatur kann das gut sein. Meiner kuppelt auch sanfter ein, wenn es wärmer draussen ist oder der Motor Betriebstemperatur hat.

 

Die Kupplung ist ja eine Trockenkupplung, läuft also nich im Öl. Eine Getriebeölwechsel habe ich auch vor kurzem gemacht und keine Unterschiede festgestellt :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Welcher Aktuator wurde getauscht?  p1800 deutet auf ein Problem mit dem Schaltaktuator hin oder dem Getriebe.  Getauscht wurde vermutlich der Kupplungsaktuator ? Von unten 3 Schrauben?  Wenn ja war das umsonst weil hat nichts mit dem Fehler zu tun.    Wenn der Schaltaktuator getauscht wurde wäre noch ein defektes Getriebe möglich. Kommt am 451 hin und wieder vor oder aufgeweitete Pins am Schaltaktuatorstecker.  Sollte der Schaltaktuator nicht getauscht worden sein bitte prüfen ob dessen Stecker verölt sind. Wenn ja dann defekt....   Den C1323 kannst du ignorieren. Der wird immer gesetzt wenn das Getriebe eine undefinierte Stellung hat. Der geht weg sobald der Anlernvorgang erfolgreich war. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.547
    • Beiträge insgesamt
      1.621.083
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.