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JannineBu

Hurra! Wir retten Opel!

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hi gery

 

ich hatte 2 geschäfte, die auf mich , meinen namen liefen.

beide liefen gut

dann wurden die verkäuferinnen der reihe nach schwanger

das war das übel

 

lg


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Am 04.06.2009 um 16:22 Uhr hat ud-10 geschrieben:
dann wurden die verkäuferinnen der reihe nach schwanger

 

Schelm welcher da böses denkt! :-D

 

P.S. Das war meine Retourkutsche Ulli! :-P ;-)

-----------------

smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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irgend wie habe ich jetzt auch sowas gedacht. :lol: :-D

 

 

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Am 04.06.2009 um 08:17 Uhr hat turtle geschrieben:
schließlich haben wir es hier mit einer klassischen Fehlspekulation zu tun- warum sollte Porsche dafür nicht durch den Markt bestraft werden.

 

Meines Wissens nach scheiterte die VW-Übernahme hauptsächlich am Veto von niedersachsens Ministerpräsidenten, ermöglicht durch das bescheuerte VW-Gesetz.

 

Hätte Porsche über die vorhandenen und im Übernahmeplan eingeplanten VW-Gelder (irgendwelche Rücklagen oder Überschüsse) verfügen können, wären die Schulden zum Kauf der VW-Aktienoptionen damit getilgt und der Konzern hätte seinen Sitz in Stuttgart - wo das Auto schließlich auch erfunden wurde. ;-)

 

Ich fände es schade, wenn S-Zuffenhausen nicht mehr der Porsche-Sitz wäre. Die regionale Verbundenheit gehört irgendwie zum Mythos Porsche und stärkt den Stolz der Porsche-Mitarbeiter.

 

Für Herrn Wiedeking finde ich es ebenfalls schade. Schließlich hat er Anfang der neunziger Jahre Porsche wieder saniert und dafür teilweise auf sein Gehalt verzichtet.

 

Und Porsche-Finanzchef Härter ist ein cleverer Kopf: Kredite aufzunehmen, das Geld anlegen und dann investieren, statt das Geld gleich zu investieren halte ich für eine klasse Idee. Nur schade, dass Porsche deshalb evt. von der Bankenaufsicht Dresche bekommt.


Vielen Dank für das Lesen meines Beitrages. Seien Sie einfach meiner Meinung!

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Am 02.06.2009 um 09:38 Uhr hat dieselbub geschrieben:
monarchie, da hätt ich gar nix gegen.



wenns ein könig (eine königin) ist der sein volk mag und etwas grips in der birne hat.

 

Hier! Ich stehe als König zur Verfügung! 8-) :-D


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der Konzern hätte seinen Sitz in Stuttgart - wo das Auto schließlich auch erfunden wurde.

 

Das halte ich für ein ganz übles Gerücht! Carl Benz hat meines Wissens in Mannheim gelebt und gearbeitet und dort stand auch sein Unternehmen.

Erst viel später kam das ganze über Daimler nach Cannstatt.

Das zum Thema Automobilgeschichte.

 

Jetzt könnt Ihr euch gerne wieder über Politik aufregen!

 

Gruß

Christoph

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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