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Jeyjoe

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Von Jeyjoe, in Testgelände

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Jeyjoe   

Jeyjoe
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Smart 450, Bj 2006, Schmidt Space Chrom,

Alpine 9855r, Steg K2.02, Digital Designs 2512a

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 18.05.2009 um 23:12 Uhr ]

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Smart 450, Bj 2006, Schmidt Space Chrom,

Alpine 9855r, Steg K2.02, JL-Audio 10w6v2

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 11.08.2009 um 01:02 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Jeyjoe am 08.09.2009 um 21:05 Uhr ]

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    • Funman
      Motor 0,8 CDI im Minibagger

      Von Funman · Geschrieben am

      Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 

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