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holzmichel_85

wer ist RAILUT bei ebay ?????

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Hey Leute

Habe mir bei ebay nen Leuchtweitenregulierungsmotor gekauft und dieser ist bis heute noch nicht angekommen. Und da der Verkäufer auf das smart-forum wegen einbauanleitung verweißt, könnte es ja gut möglich sein das er hier vertreten ist.

 

Wenn ihn jemand kennt bzw er evtl dies sogar ließt soll er sich mal melden. Am besten telefonisch

 

 

 

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:roll: na der/die wird sich hier wohl kaum zu Wort melden...

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Cadi hat den Nick bei eBay! *gerüchtverbreit*

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Quote:

Am 23.04.2009 um 12:21 Uhr hat CDIler geschrieben:
Cadi hat den Nick bei eBay! *gerüchtverbreit*



 

Da hat mal wieder einer zuviel Freizeit auf der Arbeit :lol: ...

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forumbanner2.jpg

|Smart 42 Pure|Bj.2003|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung - KOMPLETT BLAU|schwarze Scheinwerfereinsätze|Sitzheizung|

 


forumbanner2.jpg

|Smart 42 Pure|Bj.2003|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung - KOMPLETT BLAU|schwarze Scheinwerfereinsätze|Sitzheizung|

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Quote:

Am 23.04.2009 um 12:36 Uhr hat manuelb geschrieben:
Da hat mal wieder einer zuviel Freizeit auf der Arbeit

 

eher zuwenig arbeit in der freizeit :lol:


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Ich sag nicht wer es ist.... :-D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...weil ichs nicht weiß! :-P


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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