Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
MarkySmarty

Mit der Spritze ölen

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Türscharniere und andere schwer zugängliche Stellen schmiere ich mit einer Spritze.

Dazu nehme ich eine große Spritze mit einer dicken und langen Nadel. Ich fülle die Spritze mit dem Getriebeöl (hab noch etwas übrig davon) und damit kann ich gezielt ölen.

 

Nicht spritzen, sondern die Nadel an die Scharniere und ein, zwei Tröpfchen Öl geben.

 

Wenn es wiklich schwer ist GUT zu schmieren - mische ich das Öl mit etwas Benzin. Diese Mischung penetriert die Stelle sehr gut. Nach wenigen Minuten verdampft das Benzin und übrig bleibt - eine gleichmässige Ölschicht.

 

Wer mit z.B. WD 40 sprüht - hat zwar alles um die Scharniere benetzt aber die Scharniere selbst - hat evtl. wenig bekommen. Und: jetzt die ganze Gegend fett. Nach einigen Tagen setzt sich Staub drauf und alles ist nicht mehr so schöööön...

 

Mit meinem "Patent" - könnt Ihr wirklich tröpfchenweise, gezielt schmieren. So mache ich schon seit Jahren, bei allen Fahrzeugen.

Kann nur empfehlen.

 

 

Euer

 

 

Mark

-----------------

Power is nothing without control

 


Power is nothing without control

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Gab es schon vor 100 Jahren, nennt sich

Ölspritzkanne !!!!!!!!!!!!!

 

Gruß

Ralf ... der noch 2 von seinem Dad inna Garage hat ;o)


6,4 Liter .. gedrückt !!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Gedore verkauft die sogar neu, nur ist eine kanüle schon feiner ;-)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Mein 450 sprang bereits seit Wochen schlecht an, neue Batterie und externes Laden haben nicht wirklich geholfen. Per Zufall habe ich dann die korrodierte Masseschraube entdeckt an der der Minuspol mit der Karosserie verbunden ist.   Rost weg - Smarti springt 1a an.    Bis gestern   Jetzt macht er keinen Mucks, man hört kein Ausfahren des Magnetschalters, kein Drehen, kein... einfach nichts. Der Anlasser selber, hm ja möglich aber da man gar nichts hört, wollte ich mal das Anlasser-Relais ansehen oder andere, elektrische Fehlerquellen prüfen (Masseband am Motor??)   Was meint ihr, was kann ich wo prüfen bevor ich den Anlasser austausche? Bei dem Wetter ohne Hebebühne habe ich da ja so richtig Bock drauf 😭🥶
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.034
    • Beiträge insgesamt
      1.613.268
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.