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Elmar

Milliarden-Spritze für Nedcar

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Milliarden-Spritze für Nedcar

Daimler-Chrysler und Mitsubishi investieren voraussichtlich eine Milliarde Euro in der holländischen Automobilfabrik Nedcar für die Produktion ihrer künftigen Kleinwagenserien. "Das ist ein ernsthaftes Investment", sagte Nedcar-Chef Chris Dewullf dem "Handelsblatt". In Holland werden von 2004 an der viersitzige Smart und der Mitsubishi Colt gebaut.
Nach Angaben von Dewulf bleibt die jährliche Fertigungskapazität trotz der hohen Investitionen mit 280.000 Fahrzeugen unverändert. Erste Überlegungen würden vorsehen, dass sich Smart und Mitsubishi die Kapazität zur Hälfte teilen. Möglicherweise werden künftig aber auch andere Mitsubishi-Modelle bei Nedcar im niederländischen Born gefertigt.
Nedcar gehört seit Frühjahr komplett zum Mitsubishi-Konzern Motors, an dem wiederum Daimler-Chrysler 37 Prozent der Anteile hält. Davor hatten sich die Japaner die Fabrik mit Volvo geteilt. Der schwedische Autobauer zieht sich Mitte 2004 aus Born zurück.

Quelle: smart-Club-Forum/dpa 13.12.2001

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Elmar


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DaimlerChrysler und Mitsubishi bauen smart-Motoren in Thüringen

Das Werk in Kölleda soll vor allem das niederländische NedCar-Werk in Born beliefern, in dem die Wagen Mitsubishi und Smart montiert werden. Ein Teil der Produktion werde auch in das Mitsubishi-Werk im japanischen Okazaki gehen, hieß es. Jährlich sollen in Kölleda nach Unternehmensangaben bis zu 300 000 Drei- und Vierzylinderbenzinmotoren produziert werden.

DaimlerChrysler-Vorstandschef Jürgen Schrempp bezeichnete das Projekt als wichtigen Meilenstein in der vor knapp zwei Jahren bekannt gegebenen Allianz mit Mitsubishi. Ähnlich äußerte sich Mitsubishi-Chef Takashi Sonobe in Tokio.

DaimlerChrysler und Mitsubishi wollen für die Motorenproduktion eine Gesellschaft unter dem Namen "MDC Power GmbH" gründen, an der beide Partner je die Hälfte der Anteile halten.

Gelesen in der Ostthüringer Zeitung

Gruss Dexter

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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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