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Denise

Neue Smartwerbung

Empfohlene Beiträge

Hey!!

Habt ihr schon die neue Smartwerbung mit den zwei dicken Männern gesehen? Also da sind zwei dicke Männer die versuchen sich in verschiedene Kleinwagen reinzuquetschen (Ka, Lupo, Mini etc.), aber in keins der Autos passen sie rein. Dann sehen sie den Smart, steigen problemlos ein und freuen sich ganz doll!!! :lol: :lol:


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Hä? Warum ist mein Beitrag denn jetzt zweimal da??? Na ja war nich geplant. Egal :lol:


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Hi Denise!!
Die Werbung hab ich am Samstag das erste mal gesehn! Die is hammergeil!!! Zwei dicke Männer versuchen verzweifelt zuerst in den Lupo, dann in den Mini einzusteigen...fehlanzeige..und da *gottseidang* entdecken sie den SMART :-D UND sie passen rein, alle beide (okay wir achten jetzt mal nicht auf die zulässige Gesamtlast ;-) ) hauptsache s passt :-D
-----------------
Caution!
The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

Home: The Sexy Silversmart, jetzt Oben Ohne, und Doorboard-Bau

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Hallo zusammen,

für alle, die den Spot noch nicht gesehen haben, gibt es ihn hier als Quicktime-Datei (2,78 MB 32sek.)
Den Quicktime-Player von Apple gibt es hier.

1a2fad1f94a23aff50e3d3bc9fb01ccd_2.jpg

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 11.12.2001 um 17:07 Uhr ]

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also ich find die webung geil!
vor allem das dreckige lachen am schluß... ;-)

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CU 'N Hell diablo.gif
The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Smart-Club Member: 00894
Homepage der smart-IN Community und ihrer Members!

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    • Hallo zusammen, ich habe aktuell ein Problem mit meinem Smart 450 CDI, Baujahr 2001, mit ca. 220.000 km Laufleistung. Der Smart hat mittlerweile einen relativ starken Ölverlust. Ich habe den Unterboden bzw. den Bereich um Motor und Getriebe fotografiert und die Bilder angehängt. Wie man darauf erkennen kann, sind mehrere Bereiche deutlich mit Öl verschmiert. Besonders stark betroffen scheint der Bereich auf der Motor-/Getriebeseite sowie rund um die Schläuche bzw. Leitungen zu sein. Durch den Fahrtwind hat sich das Öl vermutlich zusätzlich verteilt, weshalb ich die eigentliche Austrittsstelle anhand der Bilder nicht eindeutig bestimmen kann. Mich würde eure Einschätzung interessieren: Erkennt jemand anhand der Bilder eine für den CDI typische Stelle, an der das Öl austreten könnte? Welche Dichtungen, Leitungen oder Bauteile sollte ich als Erstes überprüfen? Könnte der Ölverlust eventuell aus dem Bereich Turbo/Ölleitungen oder Motor-/Getriebeabdichtung kommen? Wie würdet ihr bei der Fehlersuche am besten vorgehen? Gibt es bei dieser Laufleistung von ca. 220.000 km bekannte Schwachstellen, die zu einem solchen Ölverlust führen? Ich würde den Bereich ansonsten zunächst gründlich reinigen bzw. entfetten und anschließend nach einer kurzen Fahrt kontrollieren, wo das frische Öl zuerst wieder austritt. Vielleicht hatte jemand von euch schon ein ähnliches Problem beim 450 CDI und kann anhand der angehängten Bilder einschätzen, woher das Öl wahrscheinlich kommt und was gegebenenfalls repariert bzw. abgedichtet werden muss. Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe und Einschätzungen!
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