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VolkerausEssen

Smart&Passion zu verkaufen.

Empfohlene Beiträge

Ich möchte den Smart fortwo verkaufen.

 

Baujahr 10/2003

Beziner 61 PS

Es ist ein Passion Zelle/Silber,Panels/Blau mit grauer Innenaustattung(bungegrey). Nichtraucherwagen,

Schekheftgeflegt, Kein Pizza- oder Pflegefahrzeug.

Garage, unfallfrei und Erstbesitz.

Laufleistung 39800 verbürgt.

 

Ausstatung:

 

ABS

Airbag

Alufelgen

Beifahrer Airbag

Elektrische Fensterheber

Stabilitätsprog. (ESP)

Gepäckraumabdeckung

Glaspanoramadach mit Sonnenblende

Klima

Uhr

Radio für Soundpaket optional

Radzierblenden für die Stahlfelgen

Soundpaket

Traktionskontrolle

Wegfahrsperre

Winterreifen auf Stahlfelgen optional

Zentralverriegelung

 

VHB 5999 Euro

 

Viele smarte Grüße aus Essen

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von VolkerausEssen am 30.03.2009 um 15:23 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von VolkerausEssen am 08.04.2009 um 07:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von VolkerausEssen am 08.04.2009 um 08:00 Uhr ]


Die Schönheit, ist es die Harmonie des Zufalls und des Gutes.

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Wie wäre es mal mit Bildern :-D ;-)

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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    • Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe.  Danke Lars
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