Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
mba

Bodypanel Tausch: Biete silber, suche Starblue (fortwo coupe Modell450, newliner)

Empfohlene Beiträge

...nachdem man (eigentlich FRAU) mir meinen Firmensmart zerschossen hat, musste ich mir schnell einen "neuen" zulegen.

 

Da bei den gebrauchten Modellen leider nicht meine Wunschfarbe "starblue", die ich aufgrund meiner Firmenfarbe benötige, dabei war, hoffe ich auf diesem Wege dazu zu kommen.

 

Die Panels in river silver sind sehr gepflegt und top erhalten, suche nun auch relativ gut erhaltene in Starblue.

 

Sollte ich keine finden, werde ich wohl folieren!

 

PS: Komme aus Braunschweig (nähe Hannover), Entfernung ist für mich jedoch kein Problem, bitte melden, auch wenn Du z.B ganz weit aus dem Süden Deutschlands kommst.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 26.03.2009 um 18:42 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hallo !

ich habe (spätestens) ende april einen satz panells in starblue abzugeben. sind noch auf meinem smart drauf (bj. 99, "mandelauge"), in einem super zustand. ich würde den satz verkaufen, nicht tauschen. mein hopser fällt nämlich der abwrackprämie zum opfer, darum brauche ich keine neuen.

hast du interesse ?

lg dörthe

ps: komme aus dem tiefsten süden deutschlands...


Passt auf euch auf!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...ist leider das falsche blau!!

 

Wenn Du sagst Bj. 99 (Mandelauge), dann kann es eigentlich nur das "trueblue" sein. Würde aber ohnehin nicht passen.

Schau mal, habe auch geschrieben, Newliner, damit ist das Modell mit dem Facelift gemeint). Starblue gab es auch erst ab dem facelift.

 

Trotzdem danke, kaufen (sofern der Preis stimmt) würde ich natürlich auch.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 27.03.2009 um 21:13 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@smart-Elli

bitte Preisvorstellung des Bodypanelsatzes per PN.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...suche immer noch einen Tauschpartner, der starblue (falcelift) gegen riversilver (silber) tauschen möchte...

 

PS: die silbernen sind wirklich tadellos und waren gerade mal 32.000km auf der Strasse.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.364
    • Beiträge insgesamt
      1.618.426
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.