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ReneJumeau

Garantie als Zweitbesitzer ?

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Salü zusammen,

habe gerade meinen Smart 'ausgeliehen' und kann deshalb die Dokumente nicht einsehen.

Wie ist das nochmal mit der 3J/40Tsd km Garantie: Diese gilt nut für den Erstbesitzer, richtig? D.h., wenn ich den Wagen nach der Erstzulassung jetzt auf eine andere Person zulassen würde, gehen die Garantieansprüche verloren, oder?

Schöne Wochenendgrüße
Rene

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Hi!

Nein, tun sie nicht! Du hast unvermindert die volle Herstellergarantie.

Grüsse
Matze
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UL-MR 144

Smart-Fahrer grüßen einander!!


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Hi Rene,

Matze hat Recht. Die Herstellergarantie (3Jahre oder 40.000km) gilt auch für den Zweitbesitzer.
Bedingung ist allerdings die Einhaltung der Serviceintervalle (durchgeführt durch Vertragswerkstätten)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


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Hallo,

laut Aussage meines SC gibt es ab Januar 02 nur noch zwei Jahre Garantie,dafür aber ohne Kilometerbegrenzung.
Da unser Smart bereits im SC steht ich ihn aber erst im Januar zulassen möchte,hätte ich dann nur noch zwei Jahre Garantie.
Schon komisch,denn normalerweise läuft die GA ab Auslieferung und ist unabhängig von der Erstzulassung.
Auf jeden Fall soll es ab Januar nur noch zwei Jahre geben, halt so, wie es der Gesetzgeber verlangt. Schaaaade! :cry:
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Silverpassion


Gruß Silverpassion

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Hi Silverpassion,

laut Vertragsbedingungen von MCC gilt die Garantie "ab Auslieferung des Kaufgegestandes bzw. Erstzulassung des Kaufgegestandes, entscheident ist der jeweils frühere Termin..."

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Smarte Grüße

Elmar


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    • Du musst beachten, daß die Kupplung des Benziners und die des Diesels unterschiedlich sind, die des Benziners hat 3 Befestigungsschrauben im 120 Grad Winkel, die des Diesels deren 4 im 90 Grad Winkel. Die Kupplungsmodule sind also nicht kompatibel. Und falls Du die selbst tauschen würdest, musst Du beachten, daß die Kupplung in einer bestimmten Position verbaut werden muss, die durch einen Passstift zu erkennen ist. Das hängt damit zusammen, daß von der Oberfläche des Kupplungsmoduls die Information für den darüber verbauten OT Sensor abgenommen wird und wenn das Kupplungsmodul in einer falschen Position verbaut wird, dann wird zum Falschen Zeitpunkt eingespritzt und der Motor springt dann nicht an! Dann muss man es erneut auseinander bauen, nicht zur Strafe, nur zur Übung! Beim Diesel passiert das meines Wissens nach nicht oft, weil der Passstift dicker ist, beim Benziner ist das schon öfter vorgekommen, das zieht sich wie ein roter Faden durch die 450er Smart-Historie, siehe diese Seite oder jene Seite!  😉
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