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soli

Coube, Cabrio, Gebraucht o. Neu smarti?

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Hallo ihr smartis hier,

 

ich bin seid Januar ernsthaft am überlegen ob ich vom Schlachtschiff zum smart wechsele. Zur Arbeit fahre ich so 24 km am Tag (hin u. zurück). Da lohnt es sich wirklich nicht mehr mein Schlachtschiff weiter zu fahren, so fahre ich ihn nur kaput.

 

Ich brauche mal eure Hilfe, ich kann mich einfach nicht entscheiden ob Coupe oder Cabrio, gebraucht oder neuen smarti .

 

Wenn es ein gebrauchter smarti werden soll dann so um die 4000,-euro, denn das möchte ich noch für mein Schlachtschiff haben. Für diesen Preis bekomme ich höchsten ein Coupe u. schon ziemlich alt. Wenn ich hier so bei euch lese haben die älteren Baujahre dann doch schon wieder einige Mengel (Macken, unruhiges motorlaufen) u. so weiter. Der einzige Vorteil für mich einen gebrauchten smart zu kaufen ist das ich keine Raten zahlen muss u. so vielleicht erst mal kosten spare wenn der smarti in Ordnung ist.

 

Bei einen neu smarti hätte ich zwar raten die ich monatlich zahlen muss, aber erst mal Ruhe. Ich dachte da an so 5 Jahre abzahlen, nach den 5 Jahren ist dann der smarti doch noch ein ganzes Sümmchen wert, wenn ich so bei Autoscout schaue was sie für 5 Jahre alte smartis noch verlangen.

 

Was kosten denn die Durchsichten die man durch führen muss beim neu smart?

 

Ich hoffe auf ganz viele Meinungen, denn ich kann mich einfach nicht entscheiden.

Bitte helft mit!!!!

 


soli

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Für EUR 4.000,00 bekommst Du einen 2002er oder 2003er cdi. Der ist robust und dürfte, selbst wenn zwischendurch kleinere Reparaturen anfallen, sicherlich günstiger ausfallen als ein Neuwagenleasing.

 

Achte nur darauf, dass der Wagen scheckheftgepflegt ist.

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    • Das wird so sein und gilt übrigens eingeschränkt (Einarbeitung an einer Stelle) auch für die servolose Lenkung stellt sich nur die Frage ob es bei allen elektrischen Servolenkungen auch den gleichen zeitlichen Verlauf nimmt oder ob es da Unterschiede gibt, das Endergebnis wird dann wohl eine von mehreren Ausgängen haben.     Dem widerspreche ich ausdrücklich, was meinen Smart 451 betrifft, die Lenkung ist spielend leicht so lange du keine starken Richtungswechsel machen musst oder eine Kurve schnell befährst. Wie gesagt bin ich über 10 Jahre ohne Servolenkung gefahren und die Schwergängigkeit beim Parken hat mich nur selten gestört. Wenn du wie ich in eine brenzlige Situation kommst, weil du mit dem Lenken nicht mehr hinterherkommst ohne wirklich viel zu schnell zu sein, weil die Lenkung indirekt und schwergängig ist, lernst du die Vorteile der Servolenkung kennen. Eventuell betrifft es nur meinen Smart, aber der Hauptgrund ist Sicherheit.   Jeder wie er will, aber ich ziehe die Sicherheit einer gleichmäßig schweren Lenkung vor, wenn etwas kaputt geht kann man es ersetzen oder tauschen und im wost case habe ich das originale Lenkgetriebe in der Garage liegen.   Gruß Marc
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