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Motoröl für meinen Smarti

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Moin, mal eine ganz banale und einfache Frage an die Fangemeinde:

 

Wir haben u. a. einen kleinen Smart, der braucht nun neues Motoröl. Bin brav zu einer Werkstatt gegangen, die drucken mir eine Empfehlung aus, in welcher 0W30/0W40/5W30/5W40 empfohlen wird.

 

Im Bordbuch steht 10W40 drin.

 

Eine Idee, was zuletzt eingefüllt wurde gibt es leider nicht, auch keinen Aufkleber etc.

 

Auf diversen Internetseiten lese ich ständig etwas anderes.

 

Ich bitte um Hilfe, ich möchte dem guten alten Smarti nichts das falsche Öl geben. DANKE!

 

Es handelt sich um einen Smarti "for 2", Bj. 2000, Benziner mit 40 KW.

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Viel wichtiger als die Viskosität des Öls ist die MB Freigabe 229.5 bzw. 229.51.

Aber Öl ist eine Glaubensfrage! Wurde hier schon zigmal ausgiebig und durchaus kontrovers diskutiert.

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Hatte mir das auch schon gedacht, dass die von mir genannten Angaben auch den persönlichen Geschmack betreffen.

 

Das bedeutet also, dass ich, sofern ich ein Öl mit den Angaben 229.5 bzw. 229.51 nehme nicht soviel falsch machen kann?

 

Gibt es da einen guten und preiswerten Tipp?

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Da Du einen Benziner hast würde ich nur auf die 229.5 achten. ;-)

 

 


 

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    • Genau. Und was passiert dann?   Heiko hatte es oben schon angedeutet: Dann geht der Motor durch. Dann hat er ungefähr 130% seiner Nennleistung, evtl. noch mehr. Und das sollte ein Autofahrer merken, vor allem im Teillastbereich! So etwas wird hier aber nicht beschrieben. Auch in zahllosen anderen Fällen hier im Forum nicht, in denen "zuviel Kraftstoff" vermutet wird. Und deshalb liegt in allen diesen Fällen auch kein "zuviel Kraftstoff" vor!   Ein Dieselmotor verarbeitet einfach jeden eingespritzten Kraftstoff in Leistung. So lange bis die Rauchgrenze erreicht wird, bei ca. 30% über Nennleistung. Dann kommen Briketts aus dem Auspuff. "Zuviel Kraftstoff" führt zuerst dazu, daß der Motor unkontrollierbar wird. Lange bevor er rußt. 
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