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Psycho

(B) SATZ CORELINES IN SCHWARZ GEPULVERT

Empfohlene Beiträge

Biete einen Satz Coreline-Felgen mit Bridgestone Sommerbereifung mit ca. 7mm Profil an. DOT 20 06. 175/195. Felgen sowohl Reifen sind in absolut neuwertigem Zustand.

Incl. 15mm Spurplatten von SCC. Mindestgebot 300 Euro. Interessenten melden sich bitte per PN.

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Anlage: Alpine 9884R mit Imprint-Prozessor PXA-H100, JL Audio Evolution ZR 525-Csi @ JL Audio 300/2v2, JL Audio 10W6v2-D4 @ JL Audio 500/1v2

 


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Anlage: Alpine 9884R mit Imprint-Prozessor PXA-H100, JL Audio Evolution ZR 525-Csi @ JL Audio 300/2v2, JL Audio 10W6v2-D4 @ JL Audio 500/1v2

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von mir auch ne pn:-D

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:-P 8 Dinge braucht der Mann im Leben... einen smart, Sex und einen Sixpack Bier :-P

 

p1050115op5ad1.th.jpg

kamikazes.lieblingsspielzeug

 

Mein Picasa Webalbum

 

 

online.gif?icq=484500993&img=5484-500-993

 


smarttimes0918.jpg

my 42 is everywhere.

 

 

 

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Vielen Dank für die unzähligen PN´s, allerdings vermisse ich eure Gebote!? Der Höchstbietende bekommt den Zuschlag. PN´s ohne Preisangabe beantworte ich nicht!!! Danke! ;-)

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Anlage: Alpine 9884R mit Imprint-Prozessor PXA-H100, JL Audio Evolution ZR 525-Csi @ JL Audio 300/2v2, JL Audio 10W6v2-D4 @ JL Audio 500/1v2

 


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Gast struppy

ORT? VERSAND?

 

 

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Versand gegen Aufpreis kein Problem. Abholung in Stuttgart oder Hamburg möglich. Höchstgebot liegt mittlerweile bei 440 Euro. Gruß Psycho

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Anlage: Alpine 9884R mit Imprint-Prozessor PXA-H100, JL Audio Evolution ZR 525-Csi @ JL Audio 300/2v2, JL Audio 10W6v2-D4 @ JL Audio 500/1v2

 


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@Sven: Hamburg? Stuttgart?

 

bissel weit weg von dir oder?


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nö, bin nächste Woche in HH. Deswegen kein Problem! :-D

 

 


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Anlage: Alpine 9884R mit Imprint-Prozessor PXA-H100, JL Audio Evolution ZR 525-Csi @ JL Audio 300/2v2, JL Audio 10W6v2-D4 @ JL Audio 500/1v2

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So, das Maximalgebot liegt jetzt bei 590 Euro. Der Fairness halber lasse ich das Angebot bis morgen Mittag 12 Uhr stehen. Dann erhält das höchste Gebot den Zuschlag.

Gruss Psycho

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VERKAUFT!

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    • Das die Funktion nicht so richtig toll funktioniert, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Irgendwann ging bei mir ein Schlüssel ohne Vorwarnung über Nacht auch nicht mehr, weil die Batterie leer war. Die Warnung bei einer zu geringen Batteriespannung funktioniert aber zumindest prinzipiell schon, das habe ich mal mit einem einstellbaren Netzteil getestet.  Meine Vermutung ist, dass einige Batterien eine ungünstige Entladekurve zum  Ende hin haben, mit der die Erkennung im Schlüssel nicht klar kommt. Mit etwas Pech drückt man dann eines Tages eine Taste vom Schlüssel und die Spannung bricht so stark ein, dass der Prozessor die letzte Position im Nummernkreis nicht mehr korrekt in den Speicher schreiben kann. Damit verliert der Schlüssel die Synchronisation mit dem Auto und funktioniert nicht mehr.   Wenn beide Schlüssel gleichzeitig nicht mehr funktionieren, wird das Problem wohl eher in der Zentralelektrik liegen aber solange sich alles wieder Synchronisieren lässt, ist das ja kein riesen Drama. Blöd nur, dass man dazu unbedingt ein  Diagnosesystem braucht. Da hätte man sich sicher auch was besseres ausdenken können, wenigstens wenn das Auto noch erkennt, das die Schlüssel mal angelernt waren und nur der Rolling Code aus dem Takt ist.  
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