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Roland

Umfrage Kaufentscheidung

Empfohlene Beiträge

Hallo smart-Team,
Achtung bei der Auswertung der Umfrage zum Einfluss des smart-Forums zur Kaufentscheidung für den smart. Ich habe korrekterweise angekreuzt, dass das smart-Forum keinerlei Einfluss auf meine Kaufentscheidung hatte, da die Kaufentscheidung 2 1/2 Jahre älter als das smart-Forum ist. Dies hat nichts mit der Wertschätzung des Forums zu tun. Wäre die zeitliche Abfolge umgekehrt gewesen, hätte sicherlich das Forum einen großen positiven Einfluss auf meine Kaufentscheidung gehabt.
Viele Grüße, Roland

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Hi Forums-Team

auch ich habe bei der Frage ob das Forum einen Einfluss auf den Kauf eines Smart hatte nein angeben müssen. Erst kam der Kauf des Smart und dann habe ich im Net gesucht. Dabei habe ich das Forum gefunden.

Allerdings hat das Forum mir die Wartezeit versüsst. Dies war zwar nicht immer so, denn ich hätte so ab und an den Smart gerne vor der Tür gehabt, um direkt mal was nachzusehen.

Nun hab ich den Smart, was jetzt noch fehlt ist gutes Wetter und ein paar nicht so sture OWLer ! Dann können wir bald mal auch von einem Treffen berichten. :-P
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SmartCabrio.jpg
Smart Cabrio CDI .. aus dem SC-Bielefeld !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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War bei mir auch so. Hab einige Zeit vorher im Forum vom club.de mitgelesen, das hier hab ich erst über die Club-seiten gefunden, als der Kauf komplett war.

smarte Grüße

Claudia

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Dynajoern, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wenn das Gezeigte schon so aussieht.....ist eine gaaaaanz genaue Prüfung der gesamten Karosserie / des ganzen Wagens auf Korrosion doch wohl angeraten.... Man muss ja nicht gleich mit der Finne eines Schlosserhammers oder der Spitze eines Schweißerhammers drauf einschlagen.....zart "Anklopfen" mit einem Schraubendreher (o.ä.) wird man ja wohl doch dürfen......"Knuspriges" kann man (zumindest Kundige) schon "am Klang" von "Kernigem/Gesunden" (Blech) unterscheiden...   Und m.E. ist ein Blick in das Innere der Schwenklager unbedingt angeraten (zwischen die Bleche). Dort wo die Körper der Traggelenke angeschraubt sind und die Radlagerschrauben (zum Stoßdämpfer) durchgehen (DAZWISCHEN, nicht nur von außen).....   Und das alles kann man auch prüfen ohne Bühne und/oder Demontagen......Eine starke TaLa (Taschenlampe) und ein kleiner Spiegel an einer Teleskopstange reichen meist aus.  (Man (oder Frau) muss es eben nur mal tun und sich nach unten begeben. Wobei: Ein Blick in das Innere der Schwenklage ist auch bei voll eingwschlagenen Vorderrädern möglich...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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