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smartymarco

alone in hs ...

Empfohlene Beiträge

hi ihrs
na ihr smarties aus ac, dn, hs, mg und vie maildet euch mal bei mir ... würde mich freuen noch ein paar mehr kennen zu lernen.

cu smartymarco


ED ... weils spannender ist! 😉

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Hi Marco!
Wow, du startest den nächsten Versuch!
Mutig von dir! :-D

Solltest du erneut keinen Erfolg haben, dann
habe ich hier ein Paar interessante Damen
für dich!
Einfach auf den Link klicken.

Damen für Marco ;-)

PS. Entschuldige die etwas längere Ladezeit!

Bis die Tage
Cu
Michael

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God is busy. Can i help you?

 

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so mein lieber nu erkenn ich dir das r ab ... ? :-?
tja nu wurde aus pflegerl ein pflegel!!! :-P

smartymarco


ED ... weils spannender ist! 😉

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lach.gifNa Marco...wenn da keine bei ist die Dir gefällt...also ich fand da waren schon einige brauchbare Exemplare dabei003.gifidiot.gifsick.giffreak.giffight.gif
Nix für ungut...astrosmiley2.gif
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Liebe Grüße.... Claudia & Hartmut
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Jamiro am 03.12.2001 um 06:52 Uhr ]

Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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hallo
also wie ihr falsch erkannt habt ist es kein weiterer versuch sich möglicmhst einfachm aber gründlich zu blamieren sondern die frage nach smarfahrern und fahrerinnen im genannten bereich.
das alles über mich lacht habe ich selber zu verantworten und mache es auch keinem zum vorwurf. naja was solls.

bye marco


ED ... weils spannender ist! 😉

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Hi Marco,
du kennst mich und meine Art von Humor!
Ich denke du solltest deshalb meinen Beitrag nicht überbewerten!
Das Jamiro auch nicht ohne ist, dürftest du inzwischen schon gemerkt haben! :-D

Ich für mich kann dir nur versichern das ich dich NICHT auslache, weil ich finde das du dich blamierst! Ich schmunzele nur über die Ausdauer die du in das Thema "Frauensuche" steckst!

Nichts für ungut Marco!
Schönen Tag noch
Michael

-----------------

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Heeeeeeeeee Marco!!

Auf einmal so humorlos??? Ich schließe mich dem was Micha gesagt hat an und ...eben Du müßtest mich doch inzwischen schon ganz gut einschätzen können. Ich lache Dich definitiv NICHT aus...sondern immer nur AN!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Wir sehen uns am Samstag...freu mich schon drauf :) !
-----------------

Liebe Grüße.... Claudia & Hartmut
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Jamiro am 04.12.2001 um 21:03 Uhr ]

Liebe Grüße Jami

 

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tja meine lieben
manchmal bin ich eben dezent gesagt nicht so toll drauf und versehe eher weniger spaß ... dazu kam dann noch das meine tastatur weit weniger begeistert von meinem apfeltee war ... *nixverseh* ... denn mmmmmh war lecker. aber ich tollpatsch muste sie ja damit tränken. ;-) wie ihr seht tut sies aber wieder. :roll: tja nu soviel zu vorvorgestern ... aber eigentlich ists nicht tragisch weil ein paar hours later (manchmal auch ein paar mehr... )ists dann wieder ok. und etwas gutes hatte es denn dann auch: ich hab wiedermal ein bischen ins forum geschrieben. :)
also denn bis die tage ...

euer smartymarco

p.s.: das ich normalerweise für jeden spaß zu haben bin wist ihr ja ... also don't stop!

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartymarco am 05.12.2001 um 03:17 Uhr ]


ED ... weils spannender ist! 😉

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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