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chinesenmaus

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Motor immer pfleglichst behandelt, so hält er dieser laut Auto-dauertest an die 300.000km

 

:lol: :lol: :lol:

 

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Klima (2008 wurde auf dichtheit geprüft und neu befühlt. Kosten ca. 250 EUR

 

Wie befühlt man denn eine Klimaanlage? Durch Handauflegen, oder wie?

 

Hübsches Auto, verführerischer Preis. Aber das mit der Motorhaltbarkeit ist totaler Quatsch. Die Kosten für einen ATM solltest Du bei einem zehn Jahre alten Smart immer einrechnen. Und dann kannst Du Dir gleich einen jüngeren kaufen.

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Am 15.02.2009 um 10:48 Uhr hat chinesenmaus geschrieben:
:(



also lieber nicht kaufen?



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[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 15.02.2009 um 11:49 Uhr ]

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Am 15.02.2009 um 10:48 Uhr hat chinesenmaus geschrieben:
:(



also lieber nicht kaufen?



 

lieber nen jüngeren ohne Klimbim

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Hallo,

bloß nicht kaufen, habe den gleichen Fehler gemacht, jetzt war er wirtschafltlich kaputt und hab mir´nen Würfel gekauft.

Vorallem Airbagleuchte leuchtet,war schon mal in Rep. wie oft noch.Scheckheft war meiner auch, doch es stellte sich heraus das kupplung nie nachgestellt wurde jeweils nur 3 von 6 Zündkerzen gewechselt wurden usw. usw. Kauf beim Händler mit garantie ist bei solchem alter und smart empfehlenswert.

 

 

FINGER WEG FINGER WEG

gruß markus


 

 

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@markusinroesrath: vielen lieben dank für deine antwort.

aber eine frage hätte ich noch: was ist denn der unterschied zwischen einer kugel und einem würfel?

 

liebste grüße

 

 

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Kugel ist der alte Smart, der bis Ende 2006 produziert wurde, der neue, etwas größer wird Würfel gennant, der, der ab 2007 und immernoch produziert wird ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 15.02.2009 um 12:29 Uhr ]

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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