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Gnurz

verkauft! -endlich

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Über den smart hört man ja die verschiedensten Meinigungen: von den einen wird er geliebt, von den anderen gehaßt. Anscheinend macht sich dieses jetzt auch schon unter den Smartfahrern/innen breit.
Ich versteh dies ganze Gerede nicht. Den smart sehe ich nunmal als einen revolutionären Schritt in der Automobilherstellung an; er unterscheidet sich ja bekanntlicher Weise in allem, was wir bisher mit einem Auto in Verbindung gebracht haben. Und wie es schon in der Vergangenheit war, ist es auch hier beim smart; die eigentlichen Vorreiter der zukünftigen Mobilität werden belächelt oder gar nach anfänglichen Problemen nach kurzer Zeit ganz abgestoßen, um dann im Gegenzug wieder zur "altgewohnten Qualität" zurückzukehren. Ich finde, daß muß nicht sein!

Ich stehe zu meinem smart, und ich belächel jeden, der sich noch mit einem herkömmlichen Auto abgibt und all seine Nachteile wie hohe Motorisierung, hoher Kraftstoffverbrauch, viel ungenutzter Raum usw. in Kauf nimmt.

MrDiesel


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

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    • Moin, sehr geehrter dieter12fliegen, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und:   Da könnte "etwas" lose sein, was "fest" gehört....(und in "Resonanz" schwingen...)...   Ich würde mal im Stand (Motor aus) überprüfen, ob die "Anström-Hutze" der LLK-Kühlluftzuführung noch halbwegs fest ist, insbesondere das untere Teil, welches nur mit 2 Metallclipsen und 1 Spreizdübel befestigt ist (Die Metallclipse gammeln weg und der Spreizdübel schüttelt sich lose....).   Ferner, ob der Puff noch fest sitzt....insbesondere das "Schwert" am Getriebe und das Metallband, mit welchem der Puff am "Schwert" befestigt ist.... Dann (natürlich) die Hitzeschutzbleche....   Und nicht zu vergessen: Das Tilgergewicht (sitzt links oben auf dem Puff mit M6 Mutter selbstsichernd, SW 10). Wenn das Gewicht nicht wirklich fest sitzt.....   Und der Puff selbst ? Aber der hält beim 450er cdi nun wirklich lange. Aber die Falze ? Aufgeplatzt ?   Kostet alles kein Geld (die Überprüfung) und ist in ein  paar Minuten gemacht, auch unter Feldbedingungen.....(Gute TaLa (Taschenlampe) nicht vergessen....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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