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Basslabor

Alu- bzw. Chromringe für NSW ???

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Hallo Community,

bald ist es soweit. Am 02.03.09 hole auch ich meinen kleinen aus Germersheim ab. Seit einigen Tagen lese ich hier nun im Forum, und hab auch schon viele nützliche Dinge finden können. Natürlich möchte auch ich mich von der breiten Masse mit meinem Smart etwas abheben. So bin ich auf der Suche nach Alu oder Chromringen, die man auf die original NSW kleben kann. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen???

Grüße Toni.


Destroy the Silence

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Da kommt mir doch die Frage auf was du denn fahren wirst???

 

Wenn es ein 451 ist, also aktuelles Modell fortwo, dann schau mal in den Zubehörkatalog von Smart. Dort wirst du fündig:

 

- Nebelscheinwerferringe hochglanzverchromt

Art.Nr. A4518260018

69,-€

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

K Ü S T E N S M A R T I S

 

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Ja, es wird ein 451er. Also dann werde ich mir den Katalog mal zur Brust nehmen. Danke für die schnellen Antworten! :)

 

 


Destroy the Silence

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Chromkit gbts nur als Set...also Spiegel Grill und Heckleiste. Mich würde nur die Leiste interessieren.

 

 


Wenn man sich keinen KAVIAR leisten kann? Einfach mal den Milchreis salzen und mit Sonnenbrille essen!

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@ mart:

kauf dir halt die 7 oder 10mm chromleisten von 3M. gibts als meterware zum nachrüsten, hält bombenfest und hat den gleichen effekt...

-einziger zu spürender unterschied: dein geldbeutel freut sich mehr!! ;-) ;-)

 

schau hier:

 

aa003sv9.th.jpg

 

-----------------

www.tanzenprivat.de

 

signaturkleinmj9.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von vierfuenfeins am 11.02.2009 um 19:18 Uhr ]


www.tanzenprivat.de

 

signaturkleinmj9.jpg

 

 

 

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Quote:

Am 11.02.2009 um 12:38 Uhr hat mart geschrieben:
Chromkit gbts nur als Set...also Spiegel Grill und Heckleiste. Mich würde nur die Leiste interessieren.



 

Es geht hier ja net ums Paket sondern um die Ringe für NSW

Und diese gibt es einzeln ;-)


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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