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MaxHAL

Der Scheunenfund

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Kaum zu glauben, dass es noch solche Schätze gibt. Bei dem Einkaufspreis wird die Restaurierung dann aus der Portokasse bezahlt :)

 

 

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Phu, den hab ich schon inner Motor Klassik gesehen....Glückspils des Jahres würd ich mal sagen.

 

Und restauriert wird der ganz bestimmt nicht, wenn es sich um so einen fanatischen Bugattisammler handelt.

Ich wette der wird den vielleicht einfach nur gängig machen, aber restaurieren auf keinen Fall 8-)

 

 

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Hab vor geraumer Zeit auf der website von Motorklassik einen 300SL in grün ebenfalls unrestauriert gesehen- auch wenn die Farbe zunächst gewöhnungsbedürftig war, mit der Patina bzw. in dem Zustand einfach sensationell. :)

 

 

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Warum habe ich keine Scheune ....... in der so ein Traumwagen ....... :cry:

 

Als alter Bugattifan (Oldtimer) habe ich mich lange mit diesem Wagentyp befasst. Auf Oldtimermessen (Essen, Bremen) und auch in Molsheim selber konnte ich diese Wagen life sehen. Es ist ein atemberaubendes Fahrzeug. Übrigens, in der Rosso Bianco Ausstellung -oder war es doch in Sinsheim? hing ein 4-zylindriger Bugatti ander Wand. Es war ein kleiner Prototyp, der dem 57S nachemfunden war. Sah schon kniffig aus.

 

Rolf

 


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    • Dann solltest du auch dazu erwähnen, daß das keine Kraft ist mit der der Aktuator eingebaut und gefahren wird, sondern ein Wert aus dem Einstellprozeß. Sonst kommt es wieder dazu, wie hier schon mehrfach passiert, daß Leute den Aktuator mit 50N einbauen und damit rumfahren, weil hier jemand was von 50N oder 5 Kg geschrieben hat. Und natürlich kann man hier einen Roman vom Einstellprozeß schreiben und das ist dann auch korrekt. Aber tut das an dieser Stelle nötig? Ich finde, es wäre besser, auf das Zitieren der unsäglichen 50 N oder 5 Kg zu verzichten, das stiftet nur Verwirrung und verleitet zu Fehlern. Ich habe diese 50N auch noch nie verwendet. 
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