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grundi

Römö 2009

Empfohlene Beiträge

...ich habe gerade überlegt wann ich denn geantwortet haben sollte - man wird ja doch zunehmend älter :lol: ! ABer Berni saß ja auch an meinem Notebook!

 

Jo, da habt Ihr bislang echt was verpasst. Trotz Regen hatten wir bislang auch schon sonnige Tage. Der Aufenthalt mit Rudi auf Sylt war perfekt. Erst Abends als es auf die Fähre ging, kam der Regen.

 

Wir haben uns sehr tolle Ecken auf Sylt angesehen und haben es geschafft die Insel einmal komplett zu umrunden!

 

Mal sehen was uns der heutige Tag beschert!

 

Grüße von den "Nordlichtern"!

(Bernd pennt bestimmt noch :-D :-D :-D )


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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    • Wie voll der Tank ist, das ist doch irrelevant, solange überhaupt Sprit drin ist! Die Frage ist doch, ob der Sprit durch die Pumpe auch zum Motor gefördert wird, um eingespritzt zu werden! 😉 Hörst Du denn das typische Summen der Kraftstoffpumpe nach dem Einschalten der Zündung, das wäre nämlich schon mal die Voraussetzung! 🙂 Ohne Kraftstoffdruck keine Einspritzung und ohne Sprit kein Motorlauf! Die Kraftstoffpumpe im Tank muss nach dem Einschalten der Zündung für ein paar Sekunden ein charakteristisches, helles Summen von sich geben, sonst stimmt etwas nicht. Wie schon Petros_T geschrieben hat, wäre die erste Maßnahme mal mit Startpilot zu arbeiten, um festzustellen, ob es am dringend benötigten Kraftstoff mangelt. Das war schon vor über 50 Jahren so und daran hat sich nix geändert! Darüber ist sehr schnell eine Unterscheidung möglich! Das ist eine Sache von 5 Minuten, das zu überprüfen!
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