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fred451

Verkaufe meinen Smart ForTwo (451) EZ 06/2007

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ich habe innerhalb unserer bank die filiale gewechselt und habe es jetzt leider nur noch 5-7 minuten zu fuß zur arbeit. da wir noch einen bmw haben, muss der smart leider gehen. wer nimmt ihn bei sich auf? er solls schon gut haben.....

 

hier ein paar details:

 

- fortwo passion 84ps

- innendesign beige

- zusatzinstrumente uhr+drehzahlmesser

- lichtpaket

- regensensor

- elektrisch verstell- und beheizbare seitenspigel

- velours- und gummifußmatten

- handschuhfach

- raucher-set (nichtraucher-fahrzeug!)

- kenwood cd/Mp3 radio mit vario-color und usb-anschluß

- smart-soundpaket

- gepäckraumabdeckung

- gummieinlagen für ablagefächer

- SERVOLENKUNG

- WINTERREIFEN auf stahlfelge (erst diesen winter gelaufen)

- cd-box

- panoramadach mit sonnerollo

 

ich habe den wagen in 07/2008 gekauft, war vorher ein dienstwagen von daimler-chrysler. ich habe ihn immer geputzt und gesaugt und nur marken-kraftstoff getankt :)

 

hier gibts mehr infos:

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vfww21qlyjpa

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fred451 am 23.01.2009 um 22:35 Uhr ]

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    • Die "Clips" überleben meist den Ausbau nicht weil sie Widerhaken haben. Deshalb nützt ein Ersatzteilspender in dem Fall nichts.    Die geklebten Dichtungen der Fenster sind nur zusammengedrückt, nicht kaputt. Ich reinige die sorgfältig, bestreiche sie mit MS Polymer Dichtmasse und baue die Fenster wieder ein. Ist dicht. Die geklebten Dichtungen zu erneuern war mir bisher zu umständlich. Aber viele Wege führen nach Rom. Ich mache auch beide Seiten gleichzeitig. Türen und Scheibe auch. Dann ist Ruhe.    Der Tod vieler alter Autos ist, daß die Halter nur einzelne Teile erneuern (lassen), was zu unzähligen Werkstattaufenthalten führt und zum Eindruck daß der Smart ein Faß ohne Boden ist. Besser ist alle defekten Teile in einem bestimmten Bereich auf einmal zu erneuern.    Wenn du zum Treffen kommst kannst du gucken wie ich das mit den Türdichtungen gelöst habe. 
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