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[S] Turbolader für Smart Fortwo Jg. 98

Empfohlene Beiträge

Suche DRINGEND einen Turbolader mit Kollekor für meinen Smart Fortwo Limited one.

Jg. 98, 55 PS.

 

Hätte jemand einen den er verkauft?

 

Bitte um Angebote.

 

Grüsse

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Bei einem gebrauchten Turbo weißt Diu nie, wie dieser behandelt wurde.

Bevor Du zweimal kaufst, solltest Du über einen neuen Turbo nachdenken.


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Hallo

 

brauch auch einen neuen Turbo für den Smart. Kauf bloß nichts gebrauchtes!

 

Vielleicht tun wir uns zusammen um einen Rabatt zu bekommen?

 

Gruß Jan

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Hallo ihr Turbo-Suchenden,

 

ich empfehle euch den Turbo beim smarten service zu kaufen, ich denke günstiger werdet ihr keinen neuen bekommen. Meine smart Werkstatt hat was von ca. 780 Euro gesagt und beim smarten service kostet er 490 Euro. Der Versand geht super schnell und unproblematisch.

Hab dort letztens auch einen neuen für meinen limited/1 gekauft.

Und vergesst nicht, dass ihr auch neue Stehbolzen, Muttern und Dichtungen verwenden solltet!

 

Gruß

Christoph

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Ich habe noch ein paar nagelneue für 470,- incl Porto da. Stehbolzensatz, Muttern und Dichtungensatz für 25,- ; Hitzeblech für 20,- ;

Für alle Smart z. Zt. noch passende da. Weiteres per Mail .... Fahrgestellnummer ist wichtig um den richtigen rauszusuchen.


Bitte keine PN, nur Anfragen per Mail können beantwortet werden ...

Klick für EMail:Rumpelstilzchn@Hotmail.com

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Danke für eure Infos.

Gut dann muss ich wohl einen neuen kaufen. Der Umbau werden wir selber machen da mein lieber Schatz in der Werkstatt arbeitet.

 

Das ist klar das Dichtungen und so gewechselt werden muss. Werde wohl auch gerade kerzen und diverse teile wechseln wenn wir schon drann sind.

 

@Rumpelstilzchn

 

Ist der neu? Melde mal Intresse an!

 

Grüsse

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Nagelneu und original Smart. Garantiert!! Mehr bitte per Mail, kann nicht als hier online sein. Und Versand nach "D" ist inclusive.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rumpelstilzchn am 16.01.2009 um 17:48 Uhr ]


Bitte keine PN, nur Anfragen per Mail können beantwortet werden ...

Klick für EMail:Rumpelstilzchn@Hotmail.com

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Hallo Rumpelstilzchn,

hast du meine Mail gesehen? ;-)

-----------------

Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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ja michi.

1 Turbo ist weg, aber sind noch andere da.

 

 

-----------------

Bitte keine PN mehr, nur Anfragen per Mail können beantwortet werden ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rumpelstilzchn am 18.01.2009 um 15:17 Uhr ]


Bitte keine PN, nur Anfragen per Mail können beantwortet werden ...

Klick für EMail:Rumpelstilzchn@Hotmail.com

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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