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Un-witzige Lagerarbeiter...
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mathe, in small-Talk (off topic)
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Von svg · Geschrieben am
Mein Problem war ja ein Quietschen beim Anlassen und häufiger werdende gescheiterte Anlassvorgänge. Durch den Wechsel des Riemens und des Riemenspanners hab ich das Problem vollständig in den Griff bekommen. Der Riemen war wirklich durch, gutes Timing^^ Verbaut habe ich dieses Set von Gates: https://www.motointegrator.de/artikel/1746989-keilrippenriemensatz-gates-k016pk803est Ich beantworte mich mal selber, vielleicht nutzt es ja wem. Ich hab die Teilenummern jedoch leider nicht, aber in meinem Fall war der Spanner unten mit einer Schraube (Kopf ETorx 14, M10) und oben mit einer Schraube (Kopf ETorx 12, M8) befestigt. Ich habe die Teilenummern nicht, da ich doch die alten verwendet hab. Die Schraube die den Spanner in der Mitte zusammenhält, ist identisch mit der oberen Befestigungsschraube (am Startergenerator) gewesen. Scheinbar hat auch mein örtlicher Mercedes-Händler keinen richtigen Überblick was bei Smart verbaut ist, denn mir wurde am Telefon gesagt, es würde sich bei den Schrauben oben und unten am Spanner um jeweils identische M10-Schrauben handeln. Dem kann ich nicht zustimmen. Ich wollte eigentlich mit den alten Schrauben zum Teileservice, aber habe mich dann dagegen entschieden und die alten wieder verbaut.
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