So, nun sind Sachs-Dämpfer drin und das Knallen ist...weg!!!! Es waren tatsächlich No-Name-Dämpfer verbaut. Diese fühlen sich ganz normal an, sind im austeleskopierten Zustand exakt so lang wie die Sachs. Aber: Die Sachs-Dämpfer lassen sich etwa 10mm weiter eintelekopieren. Der Kolbenweg der No-Name-Dämpfer ist also 10mm kürzer. Offensichtlich schlagen die Kolbenstangen der Dämpfer auf, bevor der Anschlagpuffer des Fahrwerks eingreifen kann.
Kaufste billig, kaufste zweimal...
Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.