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thomx2610

Smart Brabus Faltschiebedach Einbauanleitung

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich weiß, dieses Thema wurde schon zigmal angesprochen,

nur leider habe ich in der Suche nicht das passende gefunden.

 

Ich habe mir auf Ebay ein gebrauchtes geholt.

 

Hat mir irgendjemand eine Einbauanleitung, bzw wo kann ich eine finden?

 

Gruß Tom

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Muß mal gucken ob ich meine noch finde, aber ehrlich gesagt weiss ich nicht was man da groß als Anleitung benötigt :-?

 

 

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ich denk das sollte ich noch Irgendwo auftreiben können.

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gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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In meinen Unterlagen finde ich sie nicht mehr, kann sein das sie in meiner Hütte rumfliegt, aber die steht momentan voll und dann kann ich nicht umräumen bei dem Wetter

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b51h86d2zzrlic6q9.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hallo Tom,

 

das ist relativ einfach, altes Dach raus (geklebt), neues Dach einkleben, auf Dichtung zur Frontscheibe achten.

Kabel durch die A-Säule schieben(achtung Querstege)

rotes Kabel an Dauerstrom, blaues KAbel an Zündstrom, gelbes Kabel an Klemme 17 Impuls Zentralverriegelung, auf gute Masse im Dach achten.

Ersatzteile gibt es bei http://www.sonnendach.com/

 

Angabe ohne Gewähr, ich muss die Einbauanleitung mal einscannen und melde mich mal wieder die Tage

 

Gruß

 

McPhoenix


Gruß

 

W. Vomberg

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Hallo,ich ruf den alten Fred nochmal ins Leben :) Hat eventuell jemand ne originale Einbauanleitung für mich,für das Brabus Faltdach ?

Wäre klasse.


Wenn man tot ist,ist das für einen selbst nicht schlimm,sondern nur für die Anderen.

Genauso ist es,wenn man doof ist.....

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Keiner mehr was rumliegen zu dem Dach :( ?

 

 


Wenn man tot ist,ist das für einen selbst nicht schlimm,sondern nur für die Anderen.

Genauso ist es,wenn man doof ist.....

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Wie wäre es denn mal mit einer Mail an

info@brabus.com

und fragst ganz nett und höflich, ob man Dir die Einbauanleitung ( Teile Nr. 550-900-01 ) zumailen kann. Und wenn Du kein Gutachten für das Dach hast gleich mit ansprechen.

Am besten bestellst Du die Schaumstoffdistanzstücke auch, dann geht der Einbau viel besser.

 

Und spätestens am nächsten Tag hast Du alles. Die sind nämlich gut drauf bei Brabus.

 

Falls nicht gib mir ne Info per PN. Hab die Einbauanleitung zwar hier, aber mein Scanner hat leichtes "Aua".

 

Klemens

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 23.07.2014 um 14:15 Uhr ]


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Hallo Herr ......., leider haben wir weder eine Einbauanleitung noch Infos über Ersatzteilverfügbarkeit.Die smart-BRABUS GmbH führt keine Ersatzteile mehr für das Faltdach. Mit freundlichen GruessenBest regards.

 

Tja,das war die durchaus freundliche Antwort von Brabus auf meine überaus freundliche Anfrage :(


Wenn man tot ist,ist das für einen selbst nicht schlimm,sondern nur für die Anderen.

Genauso ist es,wenn man doof ist.....

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Dann mal rüber mit Deiner Mailadresse.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Hab ich dir per Pn geschickt :) Danke

 

 


Wenn man tot ist,ist das für einen selbst nicht schlimm,sondern nur für die Anderen.

Genauso ist es,wenn man doof ist.....

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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