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RoDello

Kleines Rätsel: Nach Umbau Teile übriggeblieben

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Hallo,

 

nein, bitte nicht lachen :-D

 

Habe heute meine NSW nachgerüstet und nach dem Zusammenbau sind zwei Teile übrig geblieben. Leider weiß ich nicht genau wo die hinkommen sollen und bitte um Eure Hilfe. :-D

 

Hier sind sie:

img0655convertedsz9.th.jpg

 

Abgebaut wurden die Seitenschweller und das Frontpanel, die Teile lagen jeweils seitlich. Die sind aus Metall und schwarz lackiert.

 

Danke Euch!

RoDello

[ Diese Nachricht wurde editiert von RoDello am 17.12.2008 um 20:03 Uhr ]


Gruß Robert

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hallo

wenn sie aus metall sind, dann sind das die abstandshalter unterdem schwarzen plastedreieck vorm spiegel (M8(oder M6?) schraube mit 30torx) die müssen unter die schraube

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Sind das die Blindstopfen aus dem Kühlergrill...? :-?

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 137.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Danke für die ersten Tipps! :-D

 

Also Blindstopfen sind es nicht. Werden wohl wie 610 sagt Teile aus dem Dreieck sein.

 

Oder könnten das Abstandhalter unten an der Schraube sein, die durch den Schweller verdeckt ist?

 

Schöne Grüße

RoDello

 

Edith:

Hier ist das Ding glaube ich gefunden:

fortwo_II_Front_046.jpg

Foto von möma geklaut!

[ Diese Nachricht wurde editiert von RoDello am 17.12.2008 um 20:27 Uhr ]


Gruß Robert

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@ rodello ... das ist auch meine angst... hinterher lautereinzelteile haben und nicht wieder zusammen bekommen... deswegen habe ich mich auch noch nicht ans schrauben getraut...

 

 

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...wenn Du Dein Auto oft genug zerlegt und wieder zusammen gebaut hast, kann irgendwann zwangsläufig nicht mehr übrig bleiben! Also üben, üben üben!

 

 

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dann muss ich mir aber schon mal wen suchen der das was ich nicht mehr dran bekomme dran macht.. ich weiß wovon ich rede... hab mal vom saab die innen verkleidungen abgebastelt.. und manche nicht mehr fest bekommen...

 

 

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Ist das nicht normal, dass was übrig bleibt :-? :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sosmart am 19.12.2008 um 18:04 Uhr ]

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Guckst Du mal hier

Im Januar diesen Jahres hab ich ein fast identisches Teil in meinem smart gefunden.

 

Ist allerdings ein 450.

 

 

Gruß,

 

smartz

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Dann berichte doch mal ob Du sie auch frei geschaltet bekommen hast bzw. ob sie auch leuchten ;-)

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Also die Teile waren tatsächlich Abstandhalter im Spiegeldreieck.

 

Die NSW habe ich nicht freigeschaltet bekommen und habe jetzt runde LED-Tagfahrleuchten von RS-Parts eingebaut.


Gruß Robert

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    • Das kommt natürlich immer drauf an, wo die Messung stattgefunden hat! 😉 Am Klimakompressor befindet sich in der Rohrleitung noch der Druckschalter, der die Stromzufuhr unterbrechen kann und im Klimakompressor befindet sich noch ein Übertemperaturkontakt, der ebenfalls verhindern kann, daß die Spannung bzw. der Strom zu der Spule kommt, siehe Bild unten! Der B12 ist der Druckschalter in der Rohrleitung und der S24 ist der Übertemperaturkontakt im Klimakompressor.   Auch hier wieder ein gutes Beispiel für den Nonsens in den Schaltplänen, denn ich glaube kaum, daß der geöffnete Übertemperaturschalter den Ruhezustand darstellt. Der müsste eigentlich als Öffner gezeichnet sein, denn der Ruhezustand dieses Kontakts ist mit Sicherheit nicht der offene, sondern der geschlossene Zustand. Erst wenn der Kompressor zu heiss wird, dann öffnet dieser Kontakt und verhindert damit den Stromfluss zur Magnetkupplung, was dafür sorgt, daß diese nicht mehr anzieht und der Kompressor abkühlen kann. Beim Druckschalter kann man diskutieren, was der Ruhezustand ist, der schließt ja erst, wenn er durch den Systemdruck beaufschlagt wird, solange er drucklos im Ruhezustand weilt, ist er offen. Der Ruhezustand im drucklosen Zustand des Systems ist offen, durch den Systemdruck wird er geschlossen. Aber bei dem Übertemperaturschalter ist für mich der Fall klar, der ist verkehrt gezeichnet!    
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