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_Tames_

[S] Original Sitzbezüge

Empfohlene Beiträge

So nach langen hin und her übelegen, bin ich dazu gekommen doch auf Stoffsitzbezüge wieder zu gehen.

Daher suche ich Fahrer und Beifahrer Sitzbezug in schwarz oder in diesem gemusterten grau.

 

Könnt mir ja per PN oder Mail schreiben. Am besten mit Bild und Eurer Preisvorstellung.

 

Danke

 

-----------------

6go8-12.jpg

Meine Picasa Seite

 

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Kannst Du "dieses gemusterte Grau" in andere Worte fassen?

Am besten in die korrekte Farbbezeichnung.

Mit oder ohne Seitenairbag?

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Wenn Du auf dieser Seite ganz nach unten scrollst, sind ein paar Beispiele für die Stoffmuster zu sehen. Das dunklere Grau mit den hellgrauen Linien darin ist Bungee grey,

wenn blaue Elemente in einem dunkleren Grau enthalten sind, heisst es Twister Bluegrey.

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@Roadster60 wusste bis gerade nicht wie die genaue Farbbezeichnung ist, dank @Ahnungslos jetzt schon, danke :)

 

Also suche

 

- ohne Seitenairbag (spielt das beim Bezug eine Rolle?)

 

und Farbe ist:

 

- Bungee grey

 

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Glotz doch mal HIER!

 

Die scheinen die in allen Farben zu verkaufen.


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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Quote:

Am 14.12.2008 um 14:33 Uhr hat _Tames_ geschrieben:
ohne Seitenairbag (spielt das beim Bezug eine Rolle?)

 

Das spielt eine Rolle, das Rückenteil ist bei Sitzen mit Airbag anders ausgeschnitten an der Stelle, an welcher der Sitzairbag untergebracht ist.

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**SCHIEB**

 

-suche immer noch Bungee grey Sitzbezüge ohne Seitenairbag.

 

Die Bucht und sonstige Tipps hatten kein Erfolg.

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hallo

hätte da noch ganz gell graue mit schäumlinge sehr guter zustand

 

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Bungee Gray kann ich besorgen, kein Problem, hab ich vor 2 Wochen noch jemandem hier geliefert.

Die Bezüge sind neu und incl. Befestigungsmaterial.

Bei Interesse schick mal ne PN.

 

 

:)

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Hi Micha,

 

ich stehe ja diesbezüglich schon auf Deiner Warteliste, gelle ;-)

Guten Rutsch!

Grüße

Micha

Quote:


Am 31.12.2008 um 11:00 Uhr hat Roadster60 geschrieben:
Bungee Gray kann ich besorgen, kein Problem, hab ich vor 2 Wochen noch jemandem hier geliefert.

Die Bezüge sind neu und incl. Befestigungsmaterial.

Bei Interesse schick mal ne PN.





:)


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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Na dann - hoffe, dass ich einer von denen dreien bin ;-)

 

 


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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