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smersh

Stahlfelgen 5 und 6 x 15

Empfohlene Beiträge

Suche obige Stahlfelgen vom Roadster

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smersh am 02.12.2008 um 22:25 Uhr ]

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blöd bloß das die 5,5 zoll breit sind *G* kosten im SC deines vertrauens um 120 euronen neu *G*

 

 

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@ tagdog2405,

dann schau doch noch mal genau in deinen Fahrzeugschein. Die Stahlfelgen vom Roadster haben genau die Größe, wie smersh sie angegeben hat.

 

servus

 

Murks und Mudel

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hmm dann hat sich der tüv sachverständige wohl vertippt, bei mir steht 5,5 zoll breit drin..und nun?

 

 

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@schwarzer; stimmt!

Ich habe auch die Roadster-Stahlfelgen auf meinem 42.


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Hi schwarzer.Hab auch die Rodistahlfelgen auf meinem Smart.Wie kann ich die eintragen lassen.Hast du was für mich (Gutachten oder Kopie.Habe tagdog schon angeschrieben,meldet sich aber net.Danke im voraus,Gruß Harald

 

 


Wer später bremst fährt länger schnell

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@ harry 5.9...

 

sorry...aber ich fahre gar keine Roadyfelgen auf meiner Kugel... :roll:

 

 

-----------------

medenbach_sig.jpg

 

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Ich kann dir das Vergleichsgutachten als Mail oder Fax senden,

schreib mir doch einfach mal eine PN wenn du es noch brauchst. ;-)

 

-----------------

Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 03.12.2008 um 18:48 Uhr ]


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von harald59 am 03.12.2008 um 20:10 Uhr ]


Wer später bremst fährt länger schnell

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geht morgen gleich raus, mach aber am besten die Fax Nr hier im Forum weck. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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@ act-florstadt:

Magst du mir das Vergleichsgutachten bitte per Mail schicken?! (Addi in meiner Sig., Fax nicht vorhanden)

 

Gucke auch gerade nach 'ner brauchbaren Winterreifenkombi - und vorne mehr als 145er und dennoch Stahlfelgen, finde ich für'n Winter schon ganz nice! ;-)

 

Danke schonmal. :)

 

 

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www.rghh.de

mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) | 2001er cdi

Verbrauch (~7 Jahre|~96.500 km|digitaler Gasfuß):spritmonitor.de + ca. 1 Ltr. :roll:

Ich distanziere mich hiermit ausdrücklich von allen ironischen Postings die ich schreibe - und allen Fehlinterpretationen, die aufgrund mangelhaften Verständnisses Dritter aufkommen können! :-P

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺
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