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vs668

Hallo, bin der Neue!!!

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Hallo, schaue schon die ganze Zeit in das Forum rein, aber jetzt habe ich mich auch endlich angemeldet. Wollte mich auf diesem Wege für viele Anregungen von Euch bedanken und hoffe, dass ich einigen von Euch vielleicht auch mal helfen kann. Wir fahren einen 451 Cabrio, MHD und einen for four kommen aus NRW. javascript:%20x()

 

 

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Herzlich willkommen und das Du hoffentlich nie ein wirkliches Problem hier erfragen musst ;-)

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Danke, dass ich vor großen Problemen verschont bleibe hoffe ich auch, aber für den Notfall habe ich einen genialen Haus und Hof-Schrauber und wenn alles nichts hilft eine super geniale SC in Dortmund und bei Tuning-Fragen Robby von RS

 

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    • Ich denke es macht schon einmal Sinn ne AU bei meinem Smart zu machen, Laut Google geht das auch separat von der HU und für ca. 30€ +-  Wenn dieser dann die AU besteht kann ich wesentlich ruhiger die Kohle für die Reparatur aufbringen, dann macht mir der Riss im Krümmer wesentlich weniger sorgen.    Wegen dem Ölverlust: Wo soll ich da am besten anfangen zu schauen? Gibt es da so typische Stellen dafür?  Dann sehe ich das mal mit der Achse etwas lockerer.    Kann man natürlich auch so betrachten, mir wäre es trotzdem lieber gewesen auf den Unfall zu verzichten. Dann wüsste ich auch nichts vom Krümmer und Co. das wäre für mich nun alles einfacher, aber ändern kann man das nun natürlich nicht mehr. Der Krümmer allein hat den Wiederbeschaffungswert des Smarts um ganze 800€ nach unten gedrückt (!), steht so auch im Gutachten. 
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