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Kaskani

Airbagsitze raus normale Sitze rein

Empfohlene Beiträge

hi

 

kann man Normale Sitze gegen Airbagsitze tauschen.Gibt es eine Fehlermeldung wenn man den Airbagstecker zieht und Sitze ohne Airbag verbaut.

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Verbauen geht allerdings leuchtet die Airbaglampe.

P.S. warum tauscht man Sitze mit Sidebag gegen welche ohne, so schön können die garnicht sein das ich auf Sicherheit verzichten würde.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Musst mal im SC fragen, ob man das Steuergerät nicht so umprogrammieren kann, daß die zwei Sitzairbags nicht mehr überwacht werden, ansonsten leuchtet die Airbaglampe, wenn Du die Stecker einfach so abziehst.

Vor allem sind dann offensichtlich alle Airbags deaktiviert, solange die Airbaglampe leuchtet, wird zumindest hier im Forum immer gesagt.

Wegen dem Sicherheitsaspekt kann ich mich Timo nur anschliessen! Ich würde auf die Sitzairbags auch nicht verzichten wollen, wenn schon mal welche drin sind!

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Quote:

Am 16.11.2008 um 14:04 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Musst mal im SC fragen, ob man das Steuergerät nicht so umprogrammieren kann, daß die zwei Sitzairbags nicht mehr überwacht werden

 

Wenn die es machen könnten denke ich aber nicht das sie es machen würden.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Meines Wissens kannst du auch mit Hilfe eines Endwiderstands am Stecker dem Airbag Funktion vorgaukeln...weiß aktuell nur den exakten Ohmwert nimmer.

Aber gehn tuts!

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Kann man nicht einfach nen Airbagsteuergerät gegen eines mit 2 Airbags tauschen?

 

 

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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hab ich ein Neues geschrieben?

ein Anderes für nur 2 Airbags tuts natürlich auch.

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Nen Kumpel von mir hat das Problem auch. Der Grund des Tauschens war bei ihm folgender: Er hatte Seriensitze die total verschlissen waren und sich auch nicht gut sitzen, und sein Vater hatte noch 2 Roadster Sportsitze (ohne Airbag) rumzustehen, war naheliegend, das wir die umgebaut haben. :-D Habe es mal mit 3Ohm Widerständen versucht, ging aber nicht. Mir war so als brauche man Lastwiderstände (3Ohm,2Watt) oder irgendwie so. :-? Hab die eingebaut, seitdem haben wir es aber nicht geschafft, zum SC zu fahren und zu schauen, ob der Fehler weg ist.... 8-)

Hoffe, wir erfahren hier den richtigen Weg, um ein Steuergerättausch zu umgehen :lol:

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Warum hat dein Kumpel nicht einfach die Schaumteile getauscht und sich 2 andere Rückenlehnenbezüge geholt?

Dann hätte er die Airbags weiter im Fahrzeug...

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bei recarositzen wird der serienairbag auch stillgelegt und es gibt keine fehlermeldung wenn der serienairbagsitz ausgebaut ist und das bei allen modernen fahrzeugen. recaro bittet einen stilllegungsatz an extra für diesen zweck.

 

was micha sagt ist aber auch eine möglichkeit

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu den "grundsätzlichen" (und unterschiedlichen) Betrachtungsweisen (Beobachtungen verschiedener Forenmitglieder) zum Verbrauch /bzw. der "Restreichweite" gebe ich mal folgendes zu Bedenken:   Neben Trivial-Zusammenhängen (wie sie z.B. von @Smart Andy erwähnt wurden oder man bei "spritmonitor" nachlesen kann... ) ist doch die grundsätzlich Angabe in LITERN ohnehin aus physikalischen Gründen eher nur zum "groben Schätzen" geeignet. Flüssige Kraftstoffe/Brennstoffe haben doch je nach Temperatur unterschiedliche Volumina.....   Für genauere (und vergleichende) Angaben zu Verbräuchen von unterschiedlichen Verbrennungskraftmaschinen wäre doch (neben denselben Rahmen- und Umgebungsverhältnissen) der "spezifische Verbrauch/Wirkungsgrad" in Gewichtseinheiten (meist g/kwh / in Worten "Gramm pro Kilowattstunde") anzugeben bzw. zu betrachten (jedenfalls m.M.n "so ungefähr".....).   Bei bekanntem Gewicht des restlichen Brennstoffes wüsste man dann ziemlich genau, wie weit man noch käme (wenn die Umgebungsbedingungen immer gleich wären....).   Ziemlich Praxisfremd. Insofern reichen m.M.n. doch die vorhandenen "Schätzeisen" aus.....    Auswirkungen in der Praxis: Im heißen Hochsommer bekommt man weniger Brennstoff als im tiefen Winter, da ja nach Litern und nicht nach Gewicht (an der Tanke) abgerechnet wird.....   Und im Hochsommer nie "randvoll" tanken, da der "erdkühle" Brennstoff dazu neigt, sich im Fahrzeugtank dann (geringfügig) auszudehnen, was zum Überlaufen desselben führen kann..... (nicht gut für den Geldbeutel, die Umwelt und erhöht die Brandgefahr.....). (Hab ich auch mal so in der Fahrschule gelernt.....)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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