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_saNDRa_

Lady Schany kommt nach Hause am Sonntag 16.11.2008

Empfohlene Beiträge

Nach 4 Monaten reist Lady Schany am morgigen Sonntag wieder in Kiel ein.

 

Wir empfangen sie ab 14 Uhr am Marinestützpunkt in Kiel.

 

Hierfür treffen wir uns um

13.15 Uhr auf dem ADAC Parkplatz in der Saarbrückenstraße 54 in 24114 Kiel und

fahren gemeinsam zum Stützpunkt.

 

Bitte vergesst nicht die Taschentücher, das Konfetti, die Blumen + Geschenke und für Maik das extragroße Bettlaken (als Taschentuchersatz).

Anschließend werden wir noch irgendwo nett beieinandersitzen + plaudern......

 

Wer Lust und Zeit hat - ist gerne eingeladen..

 

Ihr könnt mich per Handy erreichen falls Ihr noch Infos braucht.

0176 - 24857421

 

Gruß von Sandra

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Ist´n büschn weit und kurzfristig, aber bestell´ mal liebe Grüsse :-D ;-)

 

LG

Jochen

 

P.S.:

Schön mal wieder was von Dir zu hören bzw. lesen 8-)

-----------------

1234mn5.png

Nobody is perfect but I’m pretty fu**ing close !

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Hey Jochen,

Der Termin mit Uhrzeit flog erst heut vormittag bei mir rein ;-)......

 

.....ist halt mal was spontanes.........

 

bin auch nur deshalb kurz hier...

 

gruß Sandra

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    • Für mich ist die Überwachung des Öldrucks genauso ein sicherheitsrelevantes Kriterium, nur als Beispiel - Wenn auf der Autobahn der Öldruck ausfällt und dies nicht angezeigt wird, weil das Anschlusskabel zum Öldruckschalter unterbrochen ist, können leicht sehr gefährliche Situationen entstehen. Laut Schaltplan hat der Öldruckschalter einen Schließerkontakt gegen Masse und ist nur direkt am Motorsteuergerät angeschlossen. Es gibt außer dem CAN-Bus keine elektrische Signalverbindung zwischen Motorsteuergerät und Kombiinstrument und auch an das SAM gibt es keine explizite Signalübertragung des Öldruckschaltersignals. Die Information, ob ausreichender oder kein ausreichender Öldruck vorhanden ist, wird über den CAN-Bus an das Kombiinstrument übertragen, und die Öldruckkontrolllampe wird dort per Software als invertiertes Signal angesteuert. Die Zeiten, als der fehlende Öldruck vielleicht noch nach der Methode  von A. angezeigt wurde, sind wohl die, als man die vorhandene Kraftstoffrestmenge im Tank noch mit einem Holzstab kontrolliert hat.
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