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HeikoD

Original SMART CD_Radio aus Creamstyle

Empfohlene Beiträge

Hallo,

morgen hole ich meinen nagelneuen

SMART & PULSE CABRIO in STREAM GREEN

ab.

Um Geld zu sparen, habe ich auf das Radio verzichtet, da ich auf das Original CD-Radio vom Creamstyle scharf bin!!!

Weiß jemand ab wann es dieses CD-Radio Im SC zu kaufen gibt ???? Und zu welchem Preis ?????

Bitte um Antwort, da mein neuer SMART sonst soundlos bleibt (schnief).....

Viele Grüße Heiko

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Hi Heiko,

na dann vorab schon mal viel Spaß mit deiner Obenohne-Kugel :)

tja, zu dem Thema CD-Radio gibt es bislang noch keine neuen Infos (hab zumindest noch nix neues gehört)

Meinen letzten Beitrag zum Thema kennst Du ja.
Ich würde mal ne Mail an smart-Servicecenter schicken. info@smart.com Vielleicht haben die ja mehr Infos.

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Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Hallo Heiko

Bei uns (in der CH) habe ich das Radio im SC gesehen und es war mit SFr 565.- (inkl. Montage) angeschrieben. Ich weiss allerdings nicht, ob die Jungs es auch an Lager haben.
-----------------
cu all
Reto


cu all

Reto

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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