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MisterX

frankonian smart driver - thread

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D A B E I !!! zu zweit...

 

Gruß aus Oberfranken, Sitzi.

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Nö,

 

kann leider nicht fotografieren - bin nur grobmotorischer Schrauberkönig......

 

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

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Gebe zu, ich schmunzle mich gerade weg ....

 

Habe nur 4 Fotos gemacht -2 an dem Hochseilgedöns + eines an der Pflugsmühle sind nichts geworden. ............

..... und das einzige einigermaßen ordentliche .........

hat der Parkplatzeinweiser mit der Jeans und dem karierten Hemd gestört 8-) 8-) 8-) :lol: :lol: :lol: 8-) 8-) 8-) :lol: :lol:

 

img0676bc.jpg

 

Gruß

Steffen

 

Für den Beitrag, gebe ich dir das nächste mal einen aus .....


Gruß

Steffen

 

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So neu dabei.

 

 


Rechtschreibfehler sind vorhanden??

Wer einen findet darf ihn behalten :-)

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Zuerst einmal schön, dass du/er/sie/es mit dabei bist....der letzte Beitrag stammt ungeschickterweise aus 2011 :-D :-D :-D.

Schau mal bei facebook, da tummelt sich wenn überhaupt noch die Truppe oder noch geschickter einfach mal einen Ausflug nach Nürnberg machen und bei Richi im rs42shop in der Regensburgerstr. 42 vorbeischauen.

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

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Das erklärt dann wohl auch warum seit 2011 keine Beiträge mehr im Forum waren....und ich dachte schon ich bin der einzige aus der Region :roll:

 

Grüße aus Erlangen nach Bamberg und Nürnberg :)

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    • Ich bin fast nach Anleitung vorgegangen, den AGR Kühler schon mal auszubauen. Motorabsenkung habe ich weggelassen, da das Ausbauen auch so ging. Zum Einbauen muss ich aber die beiden vorderen Schrauben lösen und bestimmt 10-15mm ausdrehen (werde vorher nachmessen), da ansonsten der Kühlerschlauch vom AGR Kühler kaum zu verlegen gehen dürfte. Sehr schwierig war auch die beiden Schrauben der Halteplatte der Sensoren am AGR Ventil zu erreichen und zu lösen. Der obere Sensor muss dazu abmontiert werden. Ich behaupte, das ging bei mir nur so gut und relativ einfach, weil meine Schrauben alle schon mal gelöst waren und weitgehend wieder mit etwas Fett eingeschraubt wurden. >13 Jahre alte Schraubverbindungen löst man wohl besser mit abgesenkten oder besser noch ausgebauten Motor.   Hier meine Holzkonstruktion zum Aufbocken. Zusätzlich wird der Wagen, wenn ich darunter liege, noch mit 2 weiteren Wagenheber gesichert.   Ohne AGR Geraffel. Das AGR Ventil + Kühler (zusammen also) lassen sich ohne Probleme ohne abgesenkten Motor herausnehmen.   links muss natürlich Luftfilterkasten raus. Auch die X-Strebe habe ich komplett abmontiert. Lt. Anleitung reicht es wohl nur oben zu lösen.   Der Missetäter. Die Schläuche mache ich erst weg, wenn der neue Kühler da ist. Wichtig ist, die Schläuche identisch von der Lage her wieder anzubringen.   Der Ausbau hat ~3h gedauert. Ich denke der Einbau wird ähnlich Zeit in Anspruch nehmen.
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