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Alex84

Verkaufe Winterkompletträder für Smart For Two!

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smart-Freunde,

 

wir haben noch einen Satz Winterreifen auf Stahlfelgen für einen Smart Two altes Modell zu verkaufen.

 

Standort der Reifen wäre 85570 Markt Schwaben.

 

Bei Interesse einfach eine Mail an:

werbremstverliert@lycos.de

 

Liebe Grüsse Alex

:-D

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Preisvorstellung ???

 

Und ein Bildchen hier wegen dem Zustand wäre nicht schlecht.

 

gruß :)

-----------------

neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

ICQ - Nr.457 209 097

 


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Es handelt sich um Winterreifen der Marke

 

Hankook Winter Radial W 400

 

145/65 R15 72 Q vorne ca. 6-7 mm

 

175/55 R15 77 Q hinten ca. 6 mm

 

auf original Smart Stahlfelgen.

 

Preisvorstellung: 150 Euro

 

Wie kann man hier ein Bild hochladen?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Alex84 am 02.11.2008 um 09:43 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Alex84 am 02.11.2008 um 09:48 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Alex84 am 02.11.2008 um 09:50 Uhr ]

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Quote:

Am 02.11.2008 um 09:39 Uhr hat Alex84 geschrieben:

Wie kann man hier ein Bild hochladen?

 

Klück müsch!

Im sechsten Punkt von oben ist es beschrieben.

Geht aber auf jeden Fall nur mit einem Bilderserver, Bilder direkt uploaden geht ned!

 

DOT der Reifen wäre auf jeden Fall noch interessant.

 

P.S. Wenn man beim wiederholten Editieren immer die durch die Forensoftware hinzugefügten Zeilen entfernt, tauchen diese auch nicht unnötigerweise mehrfach auf wie in Deinem Post! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.11.2008 um 10:15 Uhr ]

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Bilder habe ich. Bitte schreib mir eine Mail auf

werbremstverliert@lycos.de und ich mail Bilder zu.

Abzuholen wären die Winterreifen in 85570 Markt Schwaben. (ca. 25 km von München)

 

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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