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dieselbub

[B] Winterräder 135/175 Conti 50€

Empfohlene Beiträge

1 Satz ältere Winterräder (DOT99 bzw 00)auf Stahlfelgen, Felgen sind 2 stk mies schwarz lackiert und 2 Vorderreifen sind am Ende. Die Hinterreifen sind noch für 1-2 Winter gut. Und immerhin sinds Contis, kein Nangfangkruscht.

 

Falls das noch jemand brauchen kann, abzuholen in 71679 Asperg 15km nördl S, kein Versand, sorry.

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 01.11.2008 um 15:39 Uhr ]


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[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 01.11.2008 um 15:41 Uhr ]


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gebs auf. bin definitiv zu blöd ein bild einzustellen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 01.11.2008 um 15:41 Uhr ]


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dsc09074ah5.jpg[/url][/img]

 

dsc09075bs7.jpg[/url][/img]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 01.11.2008 um 15:49 Uhr ]


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:o :o :o sehr Gepflegt :lol: :lol: würde sie nehmen wenn Du sie mir vorbeibringst :lol:

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franky69.jpg

TESTrunning_franky69nl1.gif

Spritmonitor.de

 


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ja, mein vater ist der könig der spraydosen - deshalb mag mutti die dinger ja auch nimmer draufhaben :lol:

 

 


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    • Ging ja drum, dass soweit ich das verstanden habe, das getriebe auf den Motor wartet bis sich beide von der drehzahl angleichen und dann geschaltet wird.   Aber ob die LiMa nun als ein schwungrad agiert die den motor mitzieht oder eher als bremse (da ja bei stromgenerieren diese ja schwer läuft) ist mir noch nicht ganz klar.    Wenn dies durch den freilauf optimiert wird schaltet das getriebe früher (so die überlegung des thread erstellers dort)     Das dachte ich erst auch da ich mich damit noch nicht befasst habe, jedoch scheint das wohl nicht so zu sein.   Diese Kerbverzahnung ist für ein spezialwerkzeug um das innere der rolle mit dem innengewinde auf die vorhandene Welle der LiMa mit dem darauf vorhandenem M16 gewinde drauf zu befestigen.   Normal wäre da ja ne mutter drauf, das funktioniert aber bei der freilaufrolle nicht da sie sich ja in sich selbst dreht somit ist das so gelöst, müsste also alles auf die normale LiMa welle passen.   Hier mal ein kurzes pfuscher video und drunter ein längeres wie man es richtig mit richtigem werkzeug macht.                   Hier wird auf die freilaufscheibe eingegangen   https://www.mein-autolexikon.de/lexikon/antrieb-bev/freilauf-riemenscheiben   "Im Gegensatz zu Elektromotoren haben Verbrennungsmotoren keine gleichmäßige Drehbewegung. Bei diesen wird die Kurbelwelle durch das Viertaktprinzip ständig beschleunigt und abgebremst. Die daraus resultierenden Schwingungen übertragen sich auf den Aggregatetrieb. Das wirkt sich negativ auf das Geräuschverhalten und die Lebensdauer des Antriebsriemens aus.   Aus diesem Grund wird der Generator bei modernen Fahrzeugen mit einer Freilauf-Riemenscheibe (auch Generatorfreilauf genannt) ausgestattet. Sie wird direkt auf die Antriebswelle des Generators montiert und überträgt die Antriebskraft nur in eine Drehrichtung. Damit entkoppelt sie den Generator von den Schwingungen der Kurbelwelle.   Dank diesem technischen Trick läuft der Riementrieb ruhiger, leiser und die Lebensdauer des Antriebsriemens wird verlängert"     Also ich nehme mir das auf jeden Fall mal vor irgendwann.
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