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Smartikev

Hilfe Radio klemmt!!!

Von Smartikev, in smarter Sound

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Smartikev   

Smartikev
Geschrieben am

Hallo zusammen,

 

gestern ist mein neues radio angekommen und ich hab es in die DIN vorrichtung geschoben jetzt wollt ich es wieder heraus nehmen mit so 2 stiften die man in die seite rein steckt und es geht net!!!

es klemmt!

mit gewalt is es auch gescheitert! nich nur gescheitert sogar plastik abgeplatzt!

ich kann net mehr ich brauch hilfe!!!! :cry:

 

Kevin

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MadMike   

MadMike
Geschrieben am

Könnte da nicht die nächste Autowerkstatt helfen? Mit DIN-Schacht ist es ja kein Smart-spezifisches Problem, oder?

 

 

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manuelb   

manuelb
Geschrieben am

Hast du die Stifte auch in die richtige Öffnung geschoben?

Ist es ein Originalradio?

forumbanner2.jpg

|Smart 42 Pure|Bj.2003|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung - KOMPLETT BLAU|schwarze Scheinwerfereinsätze|Sitzheizung|

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Smartikev   

Smartikev
Geschrieben am

des is ein XOMAX radio!

aber der aufsatz der in den DINschacht kommt und sich dann festklemmt bekomm ich nicht mehr raus!!!

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manuelb   

manuelb
Geschrieben am

Also die Blechbefestigung des neuen Radios.

Da sind ja so häkchen dran, die man in den Schacht zur Seite knicken muss, haste die schonmal wieder zurechtgebogen?

forumbanner2.jpg

|Smart 42 Pure|Bj.2003|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung - KOMPLETT BLAU|schwarze Scheinwerfereinsätze|Sitzheizung|

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    • moonmechanic
      Problem mit der Steuerkette

      Von moonmechanic · Geschrieben am

      Hallo , vorderes Motorlager ist wohl neu.. das glänzt genauso wie die Lichtmaschine.. die scheint auch neu zu sein..   Wie überprüfe ich denn den Anlasser?? Kann ich das Ding einfach bestromen.? Ich weiß ja auch, das der funktioniert . Der hat den Motor sowas von leicht durchgedreht.. ( vermutlich, weil die Ventile krumm sind und der deshalb keine Kompression mehr hat) Meinst du, das ich das Teil zerlegen soll und irgendwas nachmessen? Wenn ja , was..? Der Ausrückhebel darf kein Loch haben.. ok. Gibt es da irgendwelche Richtwerte, wie weit die Kupplung runter sein darf? Wie dick ist die im Neuzustand? Vielen Dank für die Hinweise.. Jetzt mal ne Frage.. Weiss jemand, wie ich die verdammten Kühlwasserschläuche unter dem Fahrzeug ab bekomme ?? Diese Metallverschlüsse habe ich bereits gelöst.. nur ich bekomme die verdammten Schläuche nicht ab.. Über einen Tipp  würde ich mich sehr freuen.. Schöne Grüße, Guido       

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