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Ralf940

Gibt wohl nen neuen Tuner !!!!?

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oder kennt den einer schon ?!?!?

 

Moin,

bin gestern in der Bucht beim suchen nach "smart 451" auf einen aus Konstanz gestoßen.

 

tn tuning ( glaub org )

 

Bietet zb. auch das 115 PS Tuning fürn Turbo an.

Angeblich auch "nicht" sichtbar.

 

Klasse finde ich, was ich bis jetzt noch bei keinem anderen gesehen habe, das man die Einstellungen bzw. das org. file auf CD gebrannt mitbekommt.

So etwas habe ich mir eigentlich immer gewünscht, .. so eine Art "Sicherheitskopie".

 

Warum bietet das eigentlich niemand anders an, so ein Rohling kostet doch nur ein paar Cent !!!!?

 

Gruß

Ralf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 22.10.2008 um 12:18 Uhr ]


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Was nützt es dir? Draufspielen im Falle eines Falles muss er das "Tuning" ja doch wieder.

 

 


Spritmonitor.de       Hamburger Webcams

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Viel weil er mit rein schreibt:

 

"Eine Rückrüstung ist jederzeit möglich und wird von uns als kostenloser Service angeboten"

 

Manche wollen dafür auch noch entspannte 50 Euro haben ;-)


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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soweit ich informiert bin, kannst bei den 451 nicht einfach ein file aufspielen, da muß auch gelötet werden

lg


mein%2520caesar.jpg

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nein, die Zeit mit löten ist zum Glück vorbei,

das Steuergerät wird am Stecker des Motorsteuergeräts bespielt. ;-)

-----------------

Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Habe ich auch "gehört" muß wohl irgendein ein Schtuz-bit "cracken" dann würde es über OBD gehen !!!!

 

GRuß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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