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gabilein

Schlauch fuer Scheiben Wischanlage abgebrochen

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Der Wasser Spritz Schlauch der unter dem Scheibenwischer angebracht ist, ist abgebrochen. Da soll ich jetzt 100 Pfund (wohne in England) fuer das Teil, und 100 Pfund fuer die Reparatur bezahlen.

 

Kennt jemand einen guenstigeren Weg?

 

Besonders aergerlich: Als ich zur Inspektion fuhr, hat die Anlage noch funktioniert. Aber wie soll ich das beweisen.

 

Fuer Hilfe und Rat waere ich dankbar.

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gruss

gabilein

 


gruss

gabilein

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Hallo und willkommen im Forum! :)

 

Ist das jetzt beruhigend oder beunruhigend zu wissen, daß die englischen Kollegen den deutschen in den Werkstätten in nichts nachstehen? :(

 

Meinst Du jetzt den Schlauch der hinteren Scheibenwaschanlage?

Falls ja, lies Dir mal diesen Beitrag durch und wenn Du dem Link auf der ersten Seite im vorletzten Beitrag folgst, kommst Du dahin.Vielleicht hilft Dir das weiter.

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hi gabilein,

 

willkommen im smart-forum.

 

ich habe richtig gelesen.....................

100,- pfund für das teil und 100,- pfund für die arbeitszeit ?

das sind mal rund 250,- euro !!!!!

 

die spinnen die briten.

 

da wo der schlauch ab ist, ist ein plastikröhrchen gebrochen das im bereich scheibenwischerwelle raus kommt. dieses teil einfach mit einem stück plastikrohr wechseln, und den waschanlagenschlauch wieder auf beiden seiten aufstecken. ein kostenaufwand von 1,- euro. plus 5,- für die arbeitszeit.

 

gruss

dieter

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denke sie meint schon vorn. denn nur da läuft ein schlauch unter dem wischer zur spritzdüse

(42 bis 2001, danach war die spritzdüse vorn ja mittig an der tridion, auch einhorn genannt)

hinten sieht man ja keinen schlauch.


rms2.gif

 

 

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Ja, das ist vorne, danke fuer die schnelle Reaktion. Der Schlauch sitzt direkt unter der linken Wischerachse.

 

Ich verstehe nicht, warum es kein verbindungsteil gibt. Und warum ich eine neue Pumpe kaufen muss. Mein Wagen ist 2001 zugelassen.

 


gruss

gabilein

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Hatte grad' ein ähnliches Problem:

Schlauch wurde nach 10 Jahren etwas spröde - schnell zum Forstinger, so 'nen Schlauch um € 1,-- gekauft und montiert. Innendurchmesser des Schlauches is' sowas von 4-5mm ...

 

Oder hab' ich da jetzt was falsch verstanden?!

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limited /1 - nr 0555

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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