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passion-tine

Schaltprobleme bei 451er pulse

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Seit einigen Wochen fällt mir auf, dass mein smart sich seltsam verhält beim Schalten.

Bei 45km/h will er, dass ich in den 4. schalte, was ich dann auch mache... wenige Sekunden danach stellt er sich selbst wieder auf den 3. zurück. Das ging drei bis viermal hintereinander so, dementsprechend verlief dieser Streckenabschnitt sehr ruckartig.

Wenn ich abbiegen möchte und eigentlich im 2. weiterfahren könnte, schaltet er sich in der Kurve in den 1. zurück... das kann doch irgendwie nicht sein oder?

Ist jemandem dieses Problem bekannt?

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ist das direkt nach dem losfahren mit kaltem motor?

 

das ist normal, damit der motor, kat, turbo, was weiss ich, schneller auf betriebstemperatur kommt...

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smartsig.jpg

Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


owneddance.gif

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hola,

wenn das bei kaltem motor so ist hat CM50K recht. um die abgaswerte zu erreichen muss der kat schnell warm werde. deshalb läuft er dann bei höherer drehzahl.....

 

gruß


MfG Stolli

 

Wenn man nichts kann ist alles schwer!!

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    • Danke für deinen Erfahrungsbericht.   Sachlich betrachtet kann man das was ich von dir zitiert habe aber doch erst beurteilen, wenn ein motor seine laufzeit (ggf ab 100.000km) damit fährt und dann häufigkeit der werkstattbesuche/reparaturen mit gleichen motoren vergleicht, die den normalen diesel fuhren.   Alles andere ist kaffeesatzlesen ohne langzeiterfahrung.   Wir sehen ja, dass es super zu sein scheint. Ob es langläufig gut oder schlecht für den motor ist muss sich doch erst über die Laufzeit beweisen.
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