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Sylvia2

Lackierung

Empfohlene Beiträge

Cadiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.........leite doch bitte den Großauftrag weiter an Larsihasis Lacker :lol:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

Spritmonitor.de

 


 

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@sylvia - da ich selbst grad sowas von zu vollgefressen von deinen Keksen bin um selbst danach zu such - wie is denn die Farbnummer vom 42-silber??? :roll: :lol:

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Müssten wir mal Smartipercy fragen,

der weiss das sicher :roll:

 

Also die Farbe für die Panels, nicht den Tridion.

Wo steht denn der Farbcode an der Kugel selber? :-?

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wie gut, dass die antwort auf dieters seite nur 3 klicks entfernt liegt :roll: :-P :-D - hab schon selbst geguckt...

River Silver - heisst die Panel-Farbe so???


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Ahhhhhh, laut

Smartipercy ist das River Silber: C50L, EAD

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menschenskind bist du langsam Oli :roll: :-P - das hatte ich schon lange vor dir raus :-P...

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Klar, sieht man ja an den unterschiedlichen Zeiten des Postens :roll:

 

*maldie FrauimGlaubenlass*

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@cadi

Sorry, ich war so müde nach dem Kekse essen und bin glatt eingeschlafen - gerade wieder wach geworden :lol: :lol: :lol:

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Liebe Grüße

Sylvia

 

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sylvia - kein Problem *neueKekserüberreich* *mampf* - kriegst gleich mal ne PN :)...

 

 


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Bekomme ich etwa keine PN :roll:

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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