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cgoelles

Ich werde wieder mal Smartie *ggg*

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Hallo Leute...

 

Wie ihr ja alle wisst, habe ich mir in diesem Jahr einen neuen 451er Smart mhd bestellt und zwar eigentlich aus Gründen die alle gegen das 84 PS Modell sprechen.

 

Wollte keinen Turbolader (vermutlich anfälliger)...

Der Turbo hat ein metallischeres Motorgeräusch gegenüber den Sauger...

Die Schaltvorgänge kamen mir im Stadtbetrieb nicht so harmonisch vor wie im 71 PS Modell...

Die kürzeren Wartungsintervalle haben gegen den Turbo gesprochen...

Ich wollte sparen - Steuern/Versicherung/Sprit - mhd...

 

Alles in allem war es eine Vernunftsentscheidung...

 

Wie so oft im Leben ist die Vernunftsentscheidung nicht immer zwangsweise die richtige...

 

Kurz und gut...

Mein mhd muss im Februar 2009 wieder von mir gehen. Zwar mit relativ hohen Verlust - der bei einem Neuwagen im ersten Jahr immer sehr sehr hoch ist...

... aber dennoch konnte ich nicht widerstehen...

 

Habe mir ein Brabus Xclusive Cabrio in schwarz bestellt mit

Servolenkung

Komfort-/Lichtpaket

Handschuhfach

Raucherset

Soundpaket

Diebstahlwarnanlage

 

...also ich denke das ist eh so ziemlich alles was ab Werk verbaut werden kann... oder?

 

Alle negativen Aspekte sind wie vergessen... Verbrauch, 98 Oktan, Turboanfälligkeit, höhere Versicherung/Steuern, u.s.w.

Alles wie weggespült *ggg*

 

Ich habe einen Xclusive das erste mal live bei smarttimes 2008 gesehen und habe mich sofort verliebt *hehe*

 

Ich freue mich schon wie ein kleines Kind auf den Übergabetermin und wollte euch nur an meiner Freude teil haben lassen...

 

Grüße

Christian

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 03.10.2008 um 10:18 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 03.10.2008 um 10:19 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von cgoelles am 03.10.2008 um 10:22 Uhr ]

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Lach, das nenn ich mal Bauchgefühl...manchmal muss es eben ein bischen mehr sein. Aber ich finds trotzdem gut. Viel Spaß mit deinem Luxusmobil...

 

 

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Ja du hast recht!

Bauchgefühl...

 

Die ganzen Verwandten und Bekannten haben mich schon für verrückt erklärt, weil ich mir einen Smart gekauft habe...

 

Wenn ich denen diese Story mit dem Xclusive erzähle, dann erklären sie mich für komplett Wahnsinnig...

 

...und wenn sie dann noch den Preis wüssten, dann würden sie mir eine psychologische Betreuung nahe legen... *lol*

 

Aber ich bin überglücklich über meine Entscheidung...

...schade nur, dass ich mir nicht gleich den Xclusive bestellt habe...

 

*gg* - aber aus Fehlern lernt man ja bekanntlich...

 

Grüße

Christian :) :lol:

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einsicht ist der erste weg zur besserung :lol:

 

 

gruß :)

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ICQ - Nr.457 209 097

 


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    • Hallo smarte Fahrer, Hätte einen interessanten Fall für euch. Vielleicht kennt sich jemals damit aus und kann mir einen Tipp geben, wo ich die Seuche ausfindig machen kann.   Fahrzeug: Smart ForFour 454.001 CDI 95PS BJ 2006   Problembeschreibung: Seit geraumer Zeit (etwa 1000 km) habe ich folgendes Phänomen festgestellt: Beim kalten Motor fährt das Auto wie gewohnt einwandfrei, zieht gut an, beschleunigt usw. Alles Top. Fahre ich den Motor warm, fahre in langgezogenen Kurven oder starte den Motor nach kurzer Pause (ohne dass der Motor abgekühlt ist) neu und fahre los, dann kommt manchmal (während einer längeren Fahrt fast immer) ein Leistungsabfall. Man merkt wie etwas bremst. Vor allem merkt man das beim Hochschalten (und somit beim Beschleunigen aus tieferen Drehzahlen) oder wenn man das Gaspedal loslässt. Es fühlt sich so an, als ob man leicht bergauf fahren würde, weshalb das Auto schneller abbremst, als wie wenn es geradeaus ausrollen würde. Langsam ausrollen ist unter diesen Umständen fast kaum noch möglich. Nicht einmal leicht bergab. Ab und an hört man (eher beim schnellen fahren) auch ganz leichtes, kaum wahrnehmbares, dröhnendes Geräusch, aber auch nur wenn der Motor warm ist. Letztens trat das Problem erst nachdem ich nach rund 30 km von der Autobahn in einer langgezogenen Kurve runtergefahren bin, was mir eigentlich komisch vorkam.   Weitere Auffälligkeiten: Beim Schalten, insbesondere in den tieferen Gängen, ein Klack Geräusch. Das besteht allerdings auch schon seit über 20 000 km. Das wird wohl Kupplung oder das zwei Massenschwungrad sein.   Was wurde bereits überprüft? Bremsen und die Radnabe sind durchgehend kühl, also Schleifen der Bremsen oder ein defektes Radlager können eigentlich ausgeschlossen werden. Reiften stehen gerade (identisch). Auffälligkeiten bei der Spur oder bei Reifenverschleiß gibt es keine. Kugelgelenke der Stabilisatoren sind in Ordnung. Motoluftfilter, Motorluftzufuhr, alle Flüssigkeiten, Motorenölstand sind in Ordnung. Kein Öl-Verlust vorhanden. Keine auffälligen Geräusche beim laufenden Motor im Stand.   Was zum Teufel könnte das sein? :)))   Vielen Dank für Eure Rückmeldungen Viele Grüße Micha    
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