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BestMan4

Pfeiffen nach Anlageneinbau / Altes Leid, neues Problem !!!

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

tut mir leid das ich deswegen einen neuen Thread eröffne aber durch die anderen Beiträge bin ich nicht viel schlauer geworden.

 

Problem ist ganz einfach, es pfeifft in den Lautsprechern beim Gas geben.

 

Damit ihr euch ein Bild machen könnt. Strom- und Massekabel laufen in der Mitte (aber nicht im Mittelschacht sondern im Beifahrerfußraum ganz außen). Chinchkabel laufen von der Mittelkonsole runter zum Boden, dann an der Batterie vorbei nach außen und von dort nach hinten zur Endstufe. Diese ist hinter dem Fahrersitz verbaut. Lautsprecher liegen genau gleich wie die Chinchkabel. Frequenzweichen liegen oberhalb des Beifahrerfußraums in dem "Loch" unter dem Armaturenbrett.

 

Jetzt hab ich mal nacheinander die Chinch Kabel abgeklemmt (ich habe zwei, eins für die LS und das andere für den Sub).

Also ich habe herausgefunden das wenn nur das Chinchkabel vom Sub angeschlossen ist, keine Störgeräusche auftreten, nur das Chinchkabel von den Lautsprechern macht das pfeifen.

Das finde ich aber irgendwie komisch. Denn wenn es eine Störung zwischen Strom- und Chinchkabel geben sollte, dann würde doch auch das Chinch vom Sub pfeifen.

Genauso kann ich doch die Frequenzweichen ausschließen. Wenn diese schuld daran wären dann würde es doch pfeiffen auch wenn beide Chinchkabel nicht angeschlossen sind.

 

Hoffe ihr blickt da durch :-? ich gebe nämlich auf :-D .

 

Vielleicht weiß einer einen Rat? An den strittigen Stellen wo das Chinchkabel zu nah an das Stromkabel kommt und dort wo das Chinchkabel nah an der Batterie liegt, habe ich Alufolie drum rum gemacht. Glaube fast das das pfeifen dadurch noch stärker geworden ist.

 

 

Gruß

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hi,

 

du solltest mal noch alle verbauten komponenten posten, auch bisschen ausführlicher, was du wo angeschlossen hast. was ist zusätzlich drin? z.B. nen tiefpassfilter eingeschleift, weil das radio das nicht kann? das wars z.B. bei mir gewesen.

 

hier ist mal ein schritt für schritt plan: Klick

 

geh den mal durch. und cool bleiben, ich weiss, sowas kann einen in den wahnsinn treiben :-D

-----------------

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also das mit dem sub kann ich mir so erklären:

du hast in der Endstufe einen Tiefpassfilter aktiviert und der Filtert das Pfeifen natürlich raus (Vermutung)

 

Zum Anderen würde ich alles so weit wie möglich von der Batterie weg verlegen. Am besten verlegst du die Cinchkabel oben am Amaturenbrett bis zur Beifahrertür rüber und gehst dann erst runter.


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Hallo,

 

danke erstmal für die schnellen Antworten.

Also verbaut wurde:

 

HU: Alpine CDA 7873R

Frontsystem: Audio System Xion 165 (Gruß an Hifi_Matze)

Amp: Audio System F4-380

Sub: Ground Zero 250 BR (genaue Bezeichnung fällt mir grad nicht ein)

Chinchkabel: keine Ahnung von welcher Firma, aber meines Wissen 2-Fach abgeschirmt

 

Tiefpassfilter ist "nicht" an der Endstufe aktiviert. Ich habe es auf "Hochpass" laufen.

 

So langsam nervt es mich halt schon wieder alles auszubauen. Musste es schon zweimal machen... nerv, nerv, nerv.

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    • Hallo zusammen, ich verkaufe hier insgesamt 5 Stück (4x für das Fahrzeug + 1x perfektes Ersatzrad) der seltenen und hochwertigen Schmidt Revolution CC-Line Alufelgen in 17 Zoll. Die Felgen passen perfekt auf den Smart Fortwo (Modellreihe 451, Baujahre 2007–2014) und verleihen dem Wagen eine absolut sportliche, bullige Optik. Die Räder stehen auf fast neuen Sommerreifen der Marke Interstate mit hervorragendem Profil. Das komplette Zubehör-Paket ist mit dabei – perfekt für den TÜV: • 2x SCC 3mm Distanzscheiben (Spurplatten): Für die Vorderachse (Kennzeichnung: 10048). Diese sind exakt so im Fahrzeugschein vorgeschrieben und eingetragen, damit nichts schleift! • Felgenschloss-Set: Passende Sicherungsbolzen inklusive Schlüssel/Nuss, um die wertvollen Felgen optimal gegen Diebstahl zu schützen. • Originale Kappen: Alle originalen Schmidt Revolution Nabendeckel im coolen Zentralverschluss-Look sind natürlich komplett dabei. Wichtige technische Daten der Felgen (laut Fahrzeugpapieren): • Hersteller: Schmidt Revolution • Modell: CC-Line (LM-Rad) • Größe / Dimensionen: 7,5JX17 • Einpresstiefe: ET 30mm • Typbezeichnung: CC757 • Zustand: Sehr gepflegt (siehe Fotos). Genaue Reifen-Details (Interstate Sommerreifen): • Vorderachse: 195/40R17 81W Interstate Sport Performer • Hinterachse: 215/35ZR17 83W Interstate Sport Radial Da es sich um insgesamt 5 Felgen handelt, hat man immer ein vollwertiges Ersatzrad in der Hinterhand, falls mal ein Bordsteinschaden passiert – in dieser Kombination heute kaum noch zu bekommen! Lieferumfang: • 5x Schmidt CC-Line Felgen • 5x originale Schmidt Nabendeckel / Kappen • 4x montierte Interstate Sommerreifen (fast neu) • 2x SCC 3mm Distanzscheiben (für die Vorderachse) • 1x Felgenschloss-Set (Sicherungsbolzen + passender Schlüssel) Abholung & Versand: • Am liebsten Barzahlung bei Abholung vor Ort. • Alternativ ist ein unverpackter Versand möglich, wenn der Käufer die vollen Kosten für einen speziellen, unverpackten Reifen-Abholservice übernimmt oder selbst einen Kurierdienst (z.B. per Beiladung) mit der unverpackten Abholung beauftragt. Ich verpacke die Räder nicht vorab in Kartons/Folie! Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme. GERNE MELDEN AUF ZU75@gmx.de gerne anschreiben schicke Bilder ‚ 
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