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smartie_nbg

(B) UnderDashSubwoofer für 451er

Empfohlene Beiträge

Wenn jemand die Schnauze voll hat vom vollen Kofferraum oder vom Fußabtreter...

b2a5rrme6xjahcl02.jpg

Bilder eingebaut kommen noch.

Passt für 20er Woofer (hier der RE8-), Volumen 10l brutto, Sandwichkonstruktion GFK-MDF-GFK, Befestigung ohne Modifikation an der Karosse über 7 einlaminierte Schrauben in Verbindung mit Stahlwinkeln. Anschluss z.B. über Schnellanschlussbuchse. Preis (ohne Woofer) 129€ incl. Versand.

 

Wenn jemand Interesse bitte PN/email.

 

Diesen hier gibts übrigens nicht, der gehört schon jemanden, wartet aber noch auf den Einbau :-D

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Interesse? Aber HALLO! :-D

Büdde paar Bilder, wenn eingebaut!

 

Welche Endstufe empfiehlst du?

Welchen Woofer?

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185564_2.png

Pano1.png

 

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zum "hardware" empfehlen bin ich nicht der kompetenteste ansprechpartner :lol:

aber es passt quasi jeder 20cm woofer der auf 10l volumen geht - ich persönlich finde den RE 8 fein, kostet nur 79€ und wird auch öfters von den "hifi-enthusiasten" empfohlen...

das gehäuse hab ich sozusagen auf diesen woofer ausgelegt, empfohlen sind für diesen 8l, optimal 9,5l - dazu das volumen des woofers selbst und die 10l passen ;-)

 

das gehäuse ist übrigens in der temperbox getempert... also feiiiiiiiiiiiin :-D

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very nice man!

muss ich haben!

hast ne pn


Smart fortwo passion 451

52kw

kristallweiß

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Also ich kann mir das jetzt irgendwie nicht so recht vortstellen wo der hin soll :-? :-? :-?

Kann mir das jemand erklären bitte?


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Ich denke, eine 10-Liter Box mit nem 8" hat Platz unter dem Armaturenbrett (Dashboard) der Beifahrerseite. Direkt unter dem Airbag. Da sind Möglichkeiten, ein paar Winkel zu befestigen und ein bischen freies Volumen. Beifahrerman oder -frau stellt dann nicht die Füsse drauf (wie bei der Plastikbox von HUB-Car), sondern das Ding hängt quasi da drüber - frei schwebend und "unsichtbar".

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185564_2.png

Pano1.png

 

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beifahrerseite, unter dem a-brett.

die membran ist richtung styroporkeil gerichtet.

heute oder morgen setzt ich bilder vom eingebauten zustand rein, denn die sagen ja bekanntlich mehr als 1000 worte :lol:

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RC600 war schneller ;-)

 

vollkommen richtig. sozusagen der komplette raum hinter dem airbag und unter dem amaturenbrett...

vom sitz aus ist er auch nahezu unsichtbar..

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wenn man den nach unten noch vergrössern könnte,quasi nochmal ein normales Gehäsuse anarbeiten,damit das Volumen auf ca 28-20 Liter kommt,wäre ich auch erstmal interessiert.

 

 

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...vor allem schaut das so aus als wäre da rundum noch Platz für den ein oder anderen Liter Mehr- Volumen.......:-D :) :)

Mal abwarten ob nach meinem Sound- Ausbau da Unten noch Platz ist, dann komm' ich auf Dich zurück!

Gruß vom...

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SmartV12

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Mehrvolumen? Eher im Gegenteil...

 

Meine Freundin meutert! Sie behauptet mit ihren spitzen Büroschuhen oben den Woofer zu zertreten versehentlich. :(

 

Selbst mit Freizeitschuhwerk siehts eng aus - un dass, obwohl sie nicht gerade ein Riese ist mit 164 cm. Da muss ich wohl noch viel reden... :cry:

 

fuesse.jpg

 

b2ccyeyt23occfcmk.jpg

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Pano1.png

 

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mehrvolumen macht wenig sinn - höchstens dann für nen 25er - der würde dann aber entweder zuwenig volumen haben, extreme einbauprobleme machen oder eben ein gutes stück rausragen.

 

ich habe für diesen verbauten extra ne abdeckung aus plexiglasstangen angefertigt - aber nicht verbaut da es quasi nicht möglich ist "ausfürsehen" hinzukommen... der woofer sitzt viel zu hoch und zu weit hinten - auf dem bild kommt das vielleicht nicht so rüber. schau mal unters handschuhfach - da ist der metallträger, und knapp an dessen hintere kante geht das gehäuse. die füße auf dem bild sind weiter vorne ;-)

... und dann gibts ja da noch die massiven stahlgitter :lol: :lol:

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mehrvolumen macht wenig Sinn,aha. Wie kommst Du darauf? Je nach Woofer sollte deutlich mehr Volumen verwendet werden,wie z.B. GZHW20X (15 L) oder Focal 21V (19L) :-?

 

 

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Dies wirst du verstehen wenn du dir dein auto mal von innen ansiehst. wenn das gehäuse auf mehr volumen (sagen wir > 15l) ausgelegt wird, was natürlich hand-in-hand geht mit höherer wandstärke, mehr befestigungspunkte usw. ergibt sich die einzige sinnvolle konstruktion den woofer schräg nach vorne auszurichten. und dann passt auch ein 25er rein. der geht dann allerdings schon erheblich in den fußraum.

 

Mehrvolumen macht also für diese "versteckte" art von gehäuse wenig sinn.

 

Dass es durchaus woofer gibt die mehr volumen benötigen ist mir klar, es sollte aber doch erkennbar sein für welchen woofer (oder vergleichbare volumenklassen) er ausgelegt ist...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_nbg am 23.09.2008 um 16:45 Uhr ]

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ich kann nur vom hubcar für den 450er sprechen, damals fand ich den RE besser. Wie das beim 451er ist kann ich nicht beurteilen da ich den Hubcar hierfür noch nicht gehört habe und nicht weiß was sich da geändert hat

 

 

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als das chassis ist sicher das gleiche würd ich mal sagen - also wieder ein sehr langhubiger 16'er...

gehäuse haben die angepasst - weis nur net, ob der 451 und mehr oder weniger platz wie der 450 bietet. rein gefühlsmäßig würd ich auf weniger tippen. :roll:

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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Quote:

rein gefühlsmäßig würd ich auf weniger tippen. :roll:

glaub ich auch, vor allem unterm a-brett.. im fußraum ists schwierig zu schätzen..

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    • Moin, sehr geehrter yueci, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Wie soll ich es sagen ? Ich bin da hin- und hergerissen. Beides hat doch was: "Betreutes Fahren" bzw. gefahren werden, wenn ich "nur Mitfahrer" bin und mich nur auf die (ggf. schöne) Umgebung/Landschaft konzentrieren kann (und nicht auf den Straßenverkehr), insbesondere wenn die fahrende Person FAHREN KANN. Und ich ggf. mal "nur den eigenen Gedanken" nachhängen kann. (Vielleicht sogar in Zukunft maschinengesteuertes autonomes Fahren bzw. gefahren werden).   Andererseits macht es auch (manchmal) Spaß, wenn ......ich ertappe mich selbst dann immer mal wieder mit dem "schlechten Gewissen", ob des nicht beachteten Sichtfahrgebotes (weil seeehr deutlich zu schnell) oder der Wild-Wechsel-Gefahr oder, oder, oder. Also eher in Richtung der Selbstgefährdung.....Man möge es mir nachsehen.....(ist übrigens verjährt.....).   Aber es sei auch den vielen 100 000en (wenn nicht gar Millionen) von selbst gefahrenen KM geschuldet:   Es gibt so "fahrlässige" Standart-Situationen, die mich ärgern und ich für mich vermeidbar halte:   Z.B. länger zurückliegend: An einem ganz normalen Dienstag-Abend (werktags) im Mai so gegen 22.30 Uhr (nach einem langen Arbeitstag...) auf der B 404 südlich Kiel in Richtung Hamburg. Bundesstraße, eine Fahrspur in jede Richtung. Schon dunkel. Außerhalb geschlossener Ortschaften. Keine Fahrzeuge in Sicht, weder vorraus, noch hinter mir. Ampel vorraus, außer Betrieb (nix leuchtet, kein Querverkehr in Sicht). Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt. Beim Passieren des Ampelbereiches der "typische" rote Blitz aus den Dunkeln (Blick auf das Tachometer: irgendwo zwischen 80 und 90 km/h). Ca. 2 Wochen später dann Post von der Obrigkeit. "Sie fuhren außerhalb geschlossener Ortschaften bei erlaubten 70 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 82 km/h. Beweisfoto beigefügt. Macht 20 Euro Bußgeld....".   Oder: Werktags in der Helligkeitsphase: Aus Lübeck kommend Ortseinfahrt Bad Oldesloe: Kurz hinter dem Ortsschild der typische rote Blitz (aus einem Tarn-Zelt). Blick auf das Tachometer: Irgendwas zwischen 50 und 60 km/h. Ich bin nochmal zurückgefahren und dieselbe Strecke mit 30 km/h gefahren....ich war mir nicht sicher, ob ich vielleicht ein 30er Schild übersehen hätte.....(aber: Kein 30er Schild entdeckt.....). Ca. 2 Wochen später Post von der Obrigkeit: "Sie fuhren in einer geschlossenen Ortschaft bei erlaubten 50 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 58 km/h. Macht 10 Euro Bußgeld....".   Oder aus meinem sozialen Umfeld: Junge Mutter mit schulpflichtigem Kind als "Eltern-Taxi" vor der Schule in der 30er Zone nach Abzug der Toleranz mit 45 km/h gemessen. Erlaubte Höchgeschwindigkeit um 50 % überschritten......   Da ja viele von uns wohl mehrere Fahrzeuge besitzen, wäre vielleicht eine Mischung denkbar....ein Fahrzeug als "Daily driver" für die "lästigen Pflichten", andere, um auch mal Spaß haben zu können.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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