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Pullermann

Dashboard im Armaturenbrett eigenbau???

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarty's :) ...

 

ich würde gerne meine Orginal Boxen ersetzen und evtl 4 neue Boxen einbauen, kann man so ein Dashboard leicht bauen?

 

KlicK! Berlin Tuning

 

wie das hier aber das ist mir zu teuer ist von berlin tuning 179€ !!

 

Was könnte ihr mir empfehlen?

 

oder Evtl plätze für weiter Boxen, leichte und billiger umbaue????

 

lg ToBi


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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was versprichst du Dir davon mehrere Lautsprecher zu verbauen anstatt einfach ein Paar vernünftige Lautsprecher in gedämmten Schallwandlergehäusen :-?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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gedämmte schallwandlergehäuse? häh was das?

 

 


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

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lese dich hier mal im Soundbereich in ein paar Threads ein, dann weißt welche Soundumbauten Sinn machen ;-)

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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    • Ein Bild aus Vediamo habe ich auch, hänge ich dran. Der Unterschied liegt in der Zeile „SCN 6 … Bit 4“ vorher kein Haken, nachher ist ein Haken zu sehen weil das Bit gesetzt ist. Für die 60kW Variante musst du aus der 09 eine 11 machen. Damit wird dann das Bit 5 gesetzt.  Das ganze beruht auf dem Hexadezimalen System und dem Binärsystem. Eine Zahl im Hex System entspricht 4 Bit im Binärsystem. Die beiden Zahlen im Offset 06 sind also Binär gesehen 2 mal 4 Bit. In Summe dann 8 Bit oder auch 1 Byte. Man liest die Position von rechts nach links. 01 Hex = 0000 0001 Binär  09 Hex = 0000 1001 Binär hier ist das Bit 4 im 2. Block dann auf 1. 11 Hex = 0001 0001 Binär hier ist dann das Bit 5 auf 1. 41 Hex = 0100 0001 Binär hier wäre dann das Bit 7 auf 1 was dann 74kW wären. Ich hoffe das ist halbwegs verständlich.  In Tom‘s Tool sollte sich das dann auch entsprechend ändern und die Haken, bzw. X angezeigt werden.    Klima hat er nicht das stimmt bei mir. Tempomat war zu diesem Zeitpunkt nicht codiert.  Tom hat da viel Reverse Engineering betrieben, hat aber auch noch nicht alles gefunden und das ganze ist experimentell, kann also durchaus noch Fehler haben. Es sollte sich jeder bewusst sein das man hier sehr leicht sein Steuergerät unbrauchbar machen kann! Der Vorteil auf Hardware Ebene das man alle Softwareseitigen Sperren / Einschränkungen umgehen kann. Heißt aber auch es gibt doppeltes Netz oder Boden. Es wird nicht validiert was ihr dort macht bevor es geschrieben wird! Habt also IMMER mindestens 1 Backup zur Hand!   Ja das Auto läuft ohne Notlauf oder sonstigen Problemen.
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