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Fahim

42 CDI Hochdruckpumpe - Mit welcher Nuss krieg ich die ausgebaut?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

der letzte Ausbauversuch meiner Hochdruckpumpe ist an einem Torxsatz von Proxxon gescheitert. Die Nuss war zu breit, so dass ich die Torx-Schraube gar nicht erreicht habe.

 

Hat jemand schonmal die Hochdruckpumpe ausgebaut und kann mir sagen welche Nuss dafür geeignet ist? Eventuell Torx-Bit mit diversen Verlängerungen? Hat jemand auch die Größe im Kopf?

 

Vielen Dank im Voraus

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E 10 mit 1/4"-Antrieb. Verlängerung sowieso und bei einer Schraube Kardan-Gelenk griffbereit halten.

 

Meine Empfehlung: Adapter auf 1/2"-Ratsche, bei mir saßen die Schrauben sehr fest.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 28.10.2008 um 20:53 Uhr ]

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    • also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  
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