motor qualmt morgens, turbo defekt austausch

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hallo zusammen,

also ich habe das problem das der motor morgens wenn der wagen lange stand also, qualmt schon recht stark beim starten was dann nach ca. 2kilometern eigentlich komplett weg ist!

 

hatte das auto in der werkstatt meines vertrauens, weil mir auch starker ölaustritt am untersten punkt vom ladeluftkühler aufgefallen ist, der motor war schon stärker verölt, er hat alle motorentlüftungen geprüft und die llkrohre gereinigt, und gesagt das der motor keine öldämpfe soweit aufbaut also die kolbenringe ect. ok sein müssten, da es ja auch ein 1jahre alter motor erst ist, aber er sagen würde das es der turbolader ist, und er denkt das er das öl in den llk system drückt!

 

kann das sein?

kann man den erstmal weiterfahren bis der turbo ganz kaputt geht? oder muss man den turbo tauschen? kann man wenn man eh einen neuen kaufen muss einen vom brabus verbauen? bringt das was?

[Euroliner]

Also den Turbo kann man prüfen, schlauch ab und wellenspiel prüfen, aber in deinem Fall würd ich sagen er ist platt. Du solltest auf garkeinen fall weiterfahren denn wenn der Turbo Öl pumpt hast du bald den nächsten Motorschaden. Ist die Teillastentlüftung noch ganz??? Was ist das denn fürn Baujahr???

Ruf mal beim SmartProfi an, der hat Turbos da und kann dir auch nen Brabuslader besorgen.

Aber fahr echt nicht mehr damit rum sonst geht der Motor auch noch kaputt.

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ICQ 154-158-322

Smart mit über 400PS

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 

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hallo, also ich werde mich jetzt mal ran machen und den kleinen etwas zerlegen mal sehen ob ich was rausbekommen bis nachher :roll:

 

 

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so krümmer und turbo sind draußen, leider ist meine kamera gerade leer lade sie gerade auf und dann zeige ich euch mal die fotos!

 

also laut vorbesitzer sollte ja vor ca. 10monaten ein neuer lader und motor verbaut worden sein, rechnung für motor vorhanden, turbo leider nicht!

 

turbo ist aber optisch sehr alt und laut bj auf dem turbo ist er von 1999! also denke ich nicht das es ein neuer ist! oder kann das mit dem bj trotzdem sein?

 

also nun habe ich den turbo vom krümmer getrennt und jetzt habe ich ja vollen blick auf das schaufelrad was in den krümmer geht und auf der seite wo die luft angesaugt wird, wenn ich an dem rad das spiel in alle richtungen samt ziehen und drücken prüfe muss ich feststellen das er spiel hat bis das rad im ansaugtrackt an der gehäuse wand leicht kratzt sind auch schleifspuren (eindeutige) vorhanden, und dadurch hat er minimal leichte kratzer (hacker) beim durchdrehen wenn ích ihn leicht auf spiel drücke... ich denke das ist das problem oder????

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[Steffi_Holger]

der sieht echt sch.....aus und ist mit sicherheit noch original. :roll: :roll:

 

lg steffi & holger ;-) ;-)

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habe eben bei ebay einen 100km alten also fast neuen turbo komplett bekommen.... aus einem testfahrzeug hoffe das der verkäufer die wahrheit geschrieben hat