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KleineOrange

Radio 5 in 42 Oldliner? Geht das?

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Wie schon oben erwähnt? Geht das? Nen Radio 5 in nen 42 Oldie?

 

Und wenn ja, hat mal jemand Daten und Ausstattung von dem Radio zur Hand? Habe über SuFu nix gefunden.

 

 

Gruß

 

KleinaberPassion

 

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Das Radio 5 müsste das CD-Radio von Smart bzw. Grundig sein, oder?

 

Du musst lediglich beachten, daß es dieses CD-Radio für den 42 gab und für den Roadster, wobei ich nicht weiss, ob das für den Roadster auch Radio 5 hiess.

Bei dem Roadster ist nämlich die Blende von der Größe her eine andere und nicht in den 42 einbaubar. Ist aber z.B. bei ebay Angeboten auch immer wieder falsch im Text beschrieben.

Dort steht manchmal, daß es in beide eingebaut werden kann.

 

Desweiteren gibt es meines Wissens nach das CD-Radio 5 nur in grauen Design, was evtl. nicht recht zu einer blauen Innenausstattung des Oldliners passt.

 

Aber einbaubar ist es, wenn es sich um ein Radio 5 für den 42 handelt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.08.2008 um 14:11 Uhr ]

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Da steht bei Ebay, dass es für den 44 sei. Hätte ich vielleicht noch erwähnen sollen.

 

KleinaberPassion

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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