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Tussidelux

B Winterkompletträder

Empfohlene Beiträge

Ich biete immernoch Winterkompletträder (Stahlfelgen) für einen Smart 42 an.

 

Sie sind lediglich einen Winter gefahren worden also noch NEUWERTIG!!!

 

1706,2806, 3406, 1706

 

Bei Interesse bitte PN mit Preisvorschlag

 

uzfjuquv.jpg

Die reifengröße ist

 

175/55 R15 77T & 145/65 R15 72T

 

Die können abgeholt werden in 41372 Niederkrüchten oder Versand per Iloxx 50 EUR

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tussidelux am 25.08.2008 um 10:30 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Tussidelux am 26.08.2008 um 09:23 Uhr ]


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Hallo Tussidelux,

mehr Infos wären gut. :)

Mir fällt da spontan:

Reifenmarke, Reifengröße, DOT, Standort, Versand ja/nein/Kosten, Preisvorstellung

ein.

Smarte Grüße,

bietburger ;-)

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und für welchen Smart? für 450 pder 451, also bis 2007 oder ab 2007 :roll:

-----------------

Smart-Club-MV

mit 71PS 278328.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Die reifengröße ist

 

175/55 R15 77T & 145/65 R15 72T

 

Die können abgeholt werden in 41372 Niederkrüchten oder Versand per Iloxx 50 EUR

 


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Hallo Tussidelux,

noch mehr Infos wären noch besser.

Mir fällt da spontan:

Reifenmarke, DOT, Preisvorstellung

ein.

Smarte Grüße,

bietburger

 

Dann haben wir ja bald alle wichtigen Infos :)

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von welchem hersteller sind denn die Reifen ? Conti, Hankook, Bridgestone oder oder oder ?

 

 

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p.s.

 

Versand jeweils 2 Reifen mit Hermes ist mit paar Euro wesentlich billiger

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI BJ2001 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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