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falk79

Smart Fortwo Passion Cabrio zu verkaufen

Empfohlene Beiträge

Smart Fortwo Cabrio Passion

 

- EZ: 04/2003

- 76.000 km

- 2nd Generation 699 ccm mit ESP

- riversilver metallic

- Polster: Bungee Grey

- Tridion silbermetalic

- unfallfei

- TÜV & AU 06/2010

- Insp. im Aug.08 neu

- Nichtraucher

 

Ausstattung: ESP, Klimaanlage inkl. Außentemperaturanzeige, Softtouch (Automatik), Seitenairbag, ZV mit FB, Wegfahrsperre, Verdeckfernentriegelung, Wärmeschutzverglasung, abschl. Schublade unter Fahrersitz, Leichtmetallfelgen, Drehzahlmesser und Cockpituhr, Gepäckraumabdeckung, Winterräder auf Stahlfelgen, Türgriffe innen silber lackiert, CD-Halter, Aschenbecher, Getränkehalter, Lederlenkrad, Lederschalthebel

 

(auf Wunsch und nur gegen Aufpreis: inkl. Hifianlage: vollständig in Türverkleidung integrierte TMT in geschlossenen Gehäusen, Hochtöner auf Armaturenträger, Endstufe hinter Fahrersitz, Bassreflex im Kofferraum, alle Umbauten wurden in Handarbeit maßangefertigt!)

 

Verhandlungsbasis: 6.490,- Euro

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von falk79 am 22.08.2008 um 16:14 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von falk79 am 29.08.2008 um 11:29 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von falk79 am 29.08.2008 um 11:30 Uhr ]


Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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klickklack

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online?icq=240507490&img=21

 

Spritmonitor.de

84 PS ! saugst Du noch oder drückst Du schon ?

 

Das Böhse steckt in jedem

Finger weg vom Tuning das noch nicht ausgiebig getestet wurde !

Hast Du n schlechten Sound im Smart, denn hol Dir 100mm² Kabel !

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Dankeschön! ;-)

 

 


Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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neuer Preis:

 

6490,- Euro


Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
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