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westi_lover

Dauer Ausbau Hochdruckpumpe

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Hallo ihr Experten,

will demnächst in einer freien Werkstatt die Hochdruckpumpe ausbauen lassen (hab mir neue Dichtungen bei Bosch besorgt, trau mir aber nicht zu die Pumpe allein aus- und einzubauen). Um jetzt beurteilen zu können ob die Angebote der Werkstätten gut sind muss ich wissen wie lange es dauert die Pumpe aus- und später wieder einzubauen.

 

Hier daher meine Frage: Wie lange braucht

 

1. Ein absolut versierter Automechaniker, d.h. wenn alles absolut perfekt läuft.

 

2. Ein durchschnittlicher Automechaniker der schon mal einen Smart gesehen hat und auch schon mal das ein oder andere gemacht hat.

 

3. ein unerfahrener Automechaniker der zum ersten mal in seinem Leben einen Smart sieht, der aber besipielsweise eine bebilderte Anleitung hat - so wie sie hier im Forum zu finden ist.

 

Ich weiß, dass man das nicht auf 10 min genua sagen kann, aber Zeiträume müssten doch möglich sein.

 

Danke euch schon mal.

 

Sascha

 

oder wohnt vielleicht einer von euch im Raum Bingen/ KH bzw. Neu Ulm und kann mir beim Aus- und Einbau helfen? Revanchier mich natürlich auch :lol:

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Welche Kammer ist denn undicht? Meistens ist es die untere, dann ist gar kein kompletter Ausbau notwendig. Du müsstst nur Heckpanel, Crahselement und Endtopf abnehmen, dann kommst du schon dran glaub ich.

 

 

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Also: Ich habe 1,5 Samstage gebraucht. Der erste Samstag, um zu sehen, was alles weg muss (war meine erste Reparatur im Motorraum) und vor allem, um zu erkennen, dass ich mit meinem Werkzeug die HD-Pumpe nicht ausgebaut bekomme.

 

Tja, und als dann E-Nüsse mit 1/4"-Antrieb da waren, hat es nur noch einen halben Samstag gedauert. Allerdings habe ich Gott-sei-Dank eine gebrauchte, intakte Pumpe für kleines Geld gefunden. Die alte Pumpe liegt jetzt in Diesel und mit einem Satz Dichtungen im Keller und gemäß dem Regenschirm-Prinzip² werde ich sie nie mehr brauchen.

 

Viel Erfolg, Micha

 

²) Regenschirm-Prinzip: Hast Du den Regenschirm dabei, regnet es nicht. Aber wehe, Du verleihst Deinen Schirm... :-x :-x :-x :-x

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    • Danke dir 👍   Tester war vermutlich kein originales Mercedes Star Diagnose (Da diesen nur Nercedes bietet), sondern ein freier OBD-Tester (genaue Bezeichnung müsste ich nachfragen).   Damit kamen wir anfangs mit dem alten SAM (V010, Wasserschaden) noch rein, inzwischen aber gar nicht mehr – Verbindung bricht ständig ab wegen schwankender Bordspannung.   Auch jetzt nachdem ich wieder das alte angesteckt habe, kamen wir nicht mehr rein. Werde ständig aus der Diagnose rausgeschmissen. Deswegen die Vermutung das Hauptstecker durch ist.   Das Ersatz-SAM war zuerst ein geklontes V011 (Vollfunktionsfähig ausgebaut gebrauchtes von Verkäufer selbst seinem Smart), aktuell habe ich noch ein weiteres V010 (ebenfalls gebraucht vom selben Verkäufer kulanterweise erhalten, nicht neu).   Standort des Fahrzeugs ist aktuell in Aubing. Ich wohne in Obermenzing.    Wie gesagt aktuell vermute ich stark ein Problem an den Steckern / Masse / Kabelbaum im Bereich SAM, da:   Bordspannung kommt und geht Diagnose ständig abbricht mittlerweile mit keinem SAM mehr stabile Verbindung möglich ist Wegfahrsperre (Schlüsselsymbol) kam direkt nach Einbau vom Ersatz-SAM.   Bin für jeden Tipp dankbar 🙏
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